В зимний период нужно особенно трепетно обращаться с основными узлами транспортного средства, чтобы не причинить им существенного вреда. Так, моторист специализированного автосервиса рассказал в беседе с журналистами, какие ошибки не следует допускать при запуске двигателя, а также при старте движения после того, как мотор будет запущен.

Так, не стоит запускать стартер сразу, как будет вставлен ключ. Необходимо дать бортовому компьютеру несколько секунд (двух-трех будет достаточно), чтобы он успел считать информацию с датчиков транспортного средства и смог выбрать наиболее подходящий вариант подачи горючей смеси в ДВС.

На машинах, оснащенных механическими коробками передач, необходимо обязательно выжимать сцепление при запуске. Таким образом трансмиссия отключится, и стартеру не придется параллельно с коленвалом пытаться прокрутить ее шестеренки. Как правило, после зимней ночи масло застывает, что приводит к повышению нагрузки на стартер.

    Кроме того, если с первого раза двигатель не удалось запустить, не следует пытаться помочь ему нажатием педали газа. Это только зальет свечи зажигания. Также не следует держать ключ в крайнем положении более десяти секунд или повторять попытки более четырех раз. Лучше попробовать выяснить причину отсутствия реакции на поворот ключа.

    После запуска двигателя нет необходимости прогревать его 10-15 минут. Времени в три-пять минут для современных моторов вполне достаточно. Не следует повышать обороты двигателя выше 2500 до набора рабочей температуры. Автор: Аида

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей