Новая российская разработка Zetta готовится к серийному выпуску

Весь мир стремится к прогрессу. На данный момент актуальной темой является создание электромобилей. Конечно, Россия не может остаться в стороне и предлагает свое изобретение на оценку критикам. Речь идет об отечественной разработке – двухместном Zetta. Концепт был представлен еще несколько лет назад, но теперь конструкторы решили поделиться новостями и рассказали о своих планах «Российской газете».

По сообщению официальных представителей компании Зетта, разработка находится на этапе строительства и оснащения производства. Напомним, что автоновинку планируют выпускать на мощностях тольяттинского завода. По предварительным данным, старт производства запланирован на конец 2019 года. С учетом предшествующего опыта, можно с большой уверенностью сказать, что новинка не выйдет раньше 2020 года.

Первое знакомство с Zetta состоялось еще в 2017 году. На тот момент акцент делали на использовании четырех колес с мотором, которые известны как «мотор-колеса Дуюнова». Каждое колесо обладало мощностью 18,4 кВт, таким образом в сумме получилось 72,4 кВт, которые выдают 98 лошадиных сил в общей сложности. При подобных затратах одной литий-ионной батареи на 10 кВт/ч было бы достаточно, чтобы оснастить электромобиль запасом хода на 200 км пробега без дополнительных подзарядок.

Многие помнят, что в конце прошлого года в сеть попали фотографии с названием «Zetta Модуль 2». Примечательно, что в этой версии был изменен внешний вид, но технические характеристики остались на прежнем уровне. Таким образом, у специалистов есть все основания уверять, что к серийному производству «начинка» не изменится.

Много вопросов вызывает тема оснащения электроновинки. По некоторым данным, электромобиль будет представлен в нескольких комплектациях. Некоторые источники указывают на возможность полноприводной модификации. На данный момент эта информация никак не опровергается и не подтверждается. Некоторые характеристики будут скрыты от пользователей до тех пор, пока авто не пройдет процедуру сертификации. На сегодняшний день машина находится на опытно-промышленной стадии.

По предварительным данным, в планах российского производителя выпускать в год свыше 10 000 электрокаров. Примечательно, что примерно 50% от всего выпуска будет отправлено на экспорт. Ориентировочная цена авто пока неизвестна.