BAIC BJ40 2025 года: сможет ли этот внедорожник заменить УАЗ Патриот? Первый обзор

Российские водители очень любят рамные внедорожники, что хорошо понимают китайские производители. Они стали более активно привозить в РФ подобные машины. Так, в нашей стране сейчас можно приобрести модель БАИК BJ40 2025. Она предложена в трех отдельных комплектациях, две из которых появились совсем недавно. Цены на внедорожник варьируются в диапазоне от 4,35 до 4,5 миллиона рублей. Автомобиль оснащается двухлитровым мотором на 218 л.с. Также недавно появился 163-сильный дизель. В качестве трансмиссии используется исключительно классическая автоматическая коробка на восемь ступеней. Привод во всех конфигурациях идет полный. Из главных соперников BJ40 можно выделить Haval Dargo и H9, УАЗ Патриот и Tank 300.

БАИК BJ40 2025

Технические параметры

Модель БАИК BJ40 2025 была представлена в новом кузове, но исключительно для рынка КНР. В России по-прежнему продают версию первого поколения в трех комплектациях с ценами, которые соответствуют техническим характеристикам и оснащению машины. Оценить внешний вид внедорожника можно по фото.

BAIC BJ40 ездит на шасси с лестничной рамой, которая обеспечивает авто высокий уровень надежности. В России машина изначально оснащался двухлитровым турбированным двигателем, но в Китае есть 2,3-литровый бензиновый турбомотор и 2-литровый турбодизель. Последний совсем недавно появился в вариации для РФ. Базовый бензиновый ДВС выдает 218 «лошадей», а новый дизельный агрегат развивает производительность в 162 л.с.  В паре с этими «движками» работает 8-ступенчатая гидромеханическая автоматическая трансмиссия. Такая установка обеспечивает плавное переключение скоростей в любых условиях.

BAIC BJ40 оснащен системой «частичного» полного привода. По умолчанию крутящий момент автомобиля передается на заднюю ось, оптимизируя эффективность для езды по городу. Для бездорожья внедорожник предлагает жесткий механизм блокировки переднего моста и раздаточную коробку с режимом пониженного диапазона. Расход топлива авто варьируется в диапазоне от 8,4 до 10,4 литров на сто километров в зависимости от выбранного ДВС и условий эксплуатации. С места до «сотни» внедорожник может разогнаться почти за 11 секунды, что является не самым лучшим показателем, особенно при обгонах на трассе.

BAIC BJ40 имеет длину 4645 мм, ширину — 1925 мм и высоту — 1871 мм. Колесная база равна 2745 мм. Эти размеры обеспечивают просторный салон, сохраняя при этом агрессивный и практичный вид. На машине не сложно маневрировать в городских условиях. С дорожным просветом 210 мм BJ40 обеспечивает значительное преимущество для езды по бездорожью. Передняя подвеска использует пружинную установку, а задняя — имеет зависимую пружинную систему с неразрезанным мостом.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Внедорожник БАИК BJ40 2025 с недавнего времени продается в России в трех комплектациях. Каждую версию стоит «разобрать» по отдельности.

Flagship

Это начальная вариация машины, но даже в ней есть довольно много различных опций. Итак, что можно найти в оснащении модели:

• гидравлическое усиление руля;
• передний стабилизатор;
• колесные диски из алюминия на семнадцать дюймов;
• полностью светодиодную оптику;
• дополнительный стоп-сигнал;
• электрический привод боковых зеркал заднего вида;
• обогрев заднего стекла;
• задний дворник;
• многофункциональный руль с возможностью регулировки;
• клавишу пуска силового агрегата;
• кожаную обивку салона;
• подлокотники спереди и сзади;
• шесть направлений регулировки положения передних сидений;
• электрический привод кресла водителя;
• центральный замок;
• обогреваемый руль;
• передние подушки безопасности;
• крепления для детских кресел;
• систему ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировочную систему;
• систему распределения тормозного усилия;
• вспомогательную систему торможения;
• автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении;
• систему электронного контроля устойчивости;
• антипробуксовочную систему;
• систему помощи при спуске с горы;
• систему помощи при старте на подъеме;
• переключатель режимов движения;
• функцию «Проводи меня домой»
• контроль давления в шинах;
• задний парктроник;
• климатическую систему на две зоны;
• радио;
• акустику с семью динамиками;
• сенсорный монитор на десять дюймов;
• встроенный навигатор;
• камеру на корме;
• зеркала в противосолнечных козырьках;
• бортовой компьютер;
• заводскую противоугонную систему;
• полноразмерное запасное колесо;
• электронный селектор переключения режимов работы трансмиссии.

Цена такой версии автомобиля – 4,35 миллиона рублей. При этом данный прайс установлен как на комплектации 2023 года, так и на вариации 2024 года.

Exclusive

Данная версия даже хуже предыдущей в плане оснащения. Например, здесь всего шесть динамиков вместо семи. Кроме того, здесь нет обогрева рулевого колеса. Однако стоит такая комплектация дороже. Дело в том, что данная модификация оснащается дизельным силовым агрегатом, который является более экономичным.

Champion

В этой вариации идет исключительно бензиновый мотор. Однако в данной комплектации больше опций. В эту конфигурацию производитель добавил камеру переднего обзора, самозатемняющееся зеркало заднего вида, обогрев передних сидений и датчик света. Купить данное авто можно за 4,5 миллиона рублей.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Дизайн

BAIC BJ40 2025 может похвастаться квадратным, утилитарным кузовом с отчетливо плоской задней частью, на которой установлено полноразмерное запасное колесо. Удлиненная передняя сторона с компактной решеткой радиатора и выступающими, широкими вертикальными планками усиливает его брутальный вид. Капот почти плоский, с небольшим закруглением по бокам. Он плавно переходит в увеличенные колесные арки. Прочные передний и задний бамперы добавляют в дизайн машины агрессивности, а задняя дверь распахивается вбок, что является уникальной и практичной особенностью.

Интерьер машины также выполнен в брутальном стиле. Салон наполнен прямыми линиями, которые слегка закруглены по углам, добавляя современный штрих к в остальном простому дизайну. Большие, ярко выраженные воздуходувы на панели приборов подчеркивают смелую эстетику внедорожника. Высокая линия крыши обеспечивает достаточно места над головой. Владельцы машины отдельно подчеркивают простоту посадки и высадки как из переднего, так и из заднего рядов. При этом дизайнеры оставили все необходимые элементы управления. Они находятся в пределах легкой досягаемости.

К содержанию ↑

Безопасность

BAIC BJ40 2025, продаваемый в России, не проходил краш-тестов в течение нескольких лет. Отсутствие последних оценок безопасности оставляет потенциальных покупателей с несколькими не отвеченными вопросами. Однако конструкция BJ40 отличается очень прочной и долговечной рамой. Внедорожник построен на шасси, которое включает толстую защитную балку, проходящую между передними и задними сиденьями. Такой выбор конструкции обеспечивает высокий уровень структурной целостности, что имеет решающее значение в случае столкновения. Прочная рама служит основной линией защиты для водителя и пассажиров, поглощая и распределяя силу удара более эффективно. Еще одним примечательным аспектом конструкции BJ40 является удлиненный капот и вынесенный вперед блок двигателя. Такая компоновка создает дополнительную зону деформации, которая помогает поглощать энергию удара до того, как она достигнет салона.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

BJ40 — относительно новый автомобиль на российском рынке, а это значит, что сбор исчерпывающих данных о расходах на техническое обслуживание пока не возможен. Хотя первые обзоры и отзывы владельцев уже начинают поступать, они пока не дают полной картины. Однако точно можно сказать, что это не самый лучший вариант в плане расходов на топливо. Даже дизельный двигатель потребляет примерно 10 литров. Бензиновый мотор в свою очередь, по отзывам, может «съедать» и до 15 литров на сто километров. На заправки будет уходить как минимум около 80 тысяч рублей в год. ДВС у машины довольно производительные, поэтому стоит готовится к тому, чтобы платить довольно большие налоги. На страховку будет уходить около 15 тысяч рублей.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Вождение BAIC BJ40 в городе имеет свои плюсы и минусы. Одной из основных проблем является ограниченная видимость, особенно из-за полноразмерного запасного колеса, установленного сзади. Оно может загораживать обзор при движении задним ходом. Хотя это может не представлять большой проблемы на открытом бездорожье, это может затруднить маневрирование на узких улицах и парковках мегаполиса. Несмотря на это, внедорожник может использоваться в городе. Турбированный двигатель обеспечивает быстрое ускорение с места. Настройка подвески хотя и относительно жесткая, является энергопоглощающей, что позволяет машине сохранять устойчивость на неровных участках.

На бездорожье BJ40 показывает себя исключительно с положительной стороны. Кузов и инженерия авто делают его готовым преодолевать грязные дороги, каменистые тропы и неровные поверхности. Система полного привода в сочетании с правильными настройками трансмиссии гарантирует, что машина может легко справляться со сложными участками.

К содержанию ↑

Старт продаж

Данный автомобиль был официально представлен еще в 2013 году. Спустя пять лет он получил рестайлинг. Именно такую модификацию машины привезли в России в 2023 году. Между тем, в Китае уже доступна для покупки модель второго поколения. Возможно, в будущем обновленная вариация внедорожника появится и в нашей стране.

К содержанию ↑

Конкуренты

По техническим характеристикам, оснащению и размерам кузова, внедорожным способностям, уровню безопасности и набору опций этот автомобиль можно сопоставить с такими машинами, как:

• Haval Dargo;
• Haval H9;
• Tank 300.

Также этого «китайца» можно сравнить с УАЗ Патриот, но исключительно по возможностям на бездорожье. Во всем остальном BJ40 лучше российского внедорожника.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑