Рама и полный привод: что делает новый BAIC BJ40 оптимальным внедорожником для России?

Несколько месяцев назад компания BAIC обновила свой компактный внедорожник BJ40, оцениваемый на домашнем рынке примерно в 1,8 миллиона рублей (фото: autohome.com.cn). Данная модель отличается «брутальной» внешностью, под которой скрывается комфортабельный и просторный салон, тяговитый мотор, постоянный полный привод и богатый набор бортовой электроники.

BAIC BJ40 выпускается в двух модификациях, отличающихся между собой габаритами автомобиля. Но даже версия с короткой базой обеспечивает комфортную посадку. Ее длина достигает 4350 мм, расстояние между осями — 2465 мм. В комплекте с китайской моделью по умолчанию предлагаются 17-дюймовые колесные диски, «обутые» во внедорожную резину.

Несмотря на свой статус, по качеству и уровню оснащения BAIC BJ40 не уступает более дорогому Jeep Wrangler. Отметим, что между этими автомобилями есть много общего: квадратный кузов, легко демонтируемые боковые двери, салон с обилием прямоугольных деталей и многое другое. Даже дефлекторы обдува у китайской и американской моделей отличаются одинаковым исполнением. В комплекте с BJ40 покупатель получает широкоформатный сенсорный монитор, двухзонную климатическую установку, электронный стояночный тормоз, виртуальную панель приборов и другое оборудование. За доплату автомобиль дополняется сидениями, обшитыми искусственной кожей.

Но главная особенность BAIC BJ40, которая и делает его оптимальным внедорожником для России, скрывается в технической части. Автомобиль комплектуется 2-литровым турбодизельным мотором, который развивает до 163 л.с. мощности. Дополняется данный агрегат с 8-ступенчатой автоматической КПП. Есть также турбодвигатель с максимальной отдачей в 231 л.с. Эти моторы в сочетании с постоянным полным приводом и высоким клиренсом обеспечивают китайской модели завидные внедорожные способности. Однако благодаря комфортным настройкам подвески BAIC BJ40 подходит и для любителей продолжительных поездок.