Компания BAIC в этом году представила обновленный внедорожник BJ30. Эту модель скоро, как ожидается, могут привезти в Россию по официальным каналам. Но раньше она должна появиться благодаря параллельному импорту. Внедорожник отличается прочной конструкцией и предлагает мощный турбомотор, полный привод и множество премиальных опций. Поэтому многие китайские водители довольны им, о чем рассказал владелец автосалона в интервью порталу naavtotrasse.ru.

Что меня больше всего устраивает, так это пространство и расход топлива. Самое большое разочарование заключается в том, что чувствительность большого центрального экрана управления не очень хорошая. На заднем ряду достаточно места. Реакция на нажатие педали газа очень чувствительная, и на высоких скоростях на нем легко обгонять. С включенным кондиционером он кажется очень мощным.

Он очень большой, передние сиденья относительно удобные, а задние с ровным полом расположены не так уж и вертикально, так что вы не почувствуете дискомфорта, если будете долго сидеть. Стартовое ускорение очень сильное. Расход топлива небольшой.

Интеллектуальное вождение неплохое. При движении на высоких скоростях система реагирует быстро. Что касается внедорожных качеств, когда я ездил по грязным дорогам после дождя, автомобиль показывал хорошую стабилизацию кузова, и не было никаких проскальзываний.

Китайская новинка, судя по приведенным комментариям, сочетает в себе то, что присуще более дорогим внедорожникам. Она достаточно просторная и комфортная. При этом она предлагает удобный салон и отличается хорошей проходимостью, в том числе в сложных условиях.

Функции автомобиля очень неудобны, навигация всегда реагирует медленно и постоянно меняет маршрут, когда на дороге много развилок. Скорость, отображаемая навигацией, также неточная. Комфорт сиденья недостаточно хорош. Очень неудобно, когда я не могу управлять круиз-контролем. На высоких скоростях нет опоры для головы и поясницы, после долгой езды могут возникнуть боли в спине и шее.

Руль не очень удобно держать, и в жаркую погоду руки сильно потеют. В машине установлен Huawei App Store, но в нем практически нет полезного ПО. А то, что идет в комплекте, работает неэффективно. Умные фары автомобиля реагируют медленно и всегда дают дальний свет в противоположном направлении. Про место для сидения и говорить нечего. На заднем ряду можно лишь скрестить ноги.

Разгон очень сильный, а расход топлива на 100 километров небольшой. Пластик салона приятный, но не слишком прочный, на нем постоянно остаются отпечатки пальцев.

Как видно из приведенных комментариев, новый BAIC BJ30 имеет ряд недостатков. Но это отчасти объясняется тем, что автомобиль относится к числу недорогих моделей. То есть приведенные недостатки связаны с низкой ценой китайской новинки.

BJ30 — это квадратная коробка, специально подготовленная для рабочих целей. Прошло больше недели с тех пор, как я забрал машину, и никаких проблем до сих пор не обнаружено. Помимо привлекательного внешнего вида, основной причиной покупки является экономичность. Пространство BJ30 также самое большое в своем классе. Все сидения оставляют после себя приятное впечатление.

Все комплектации на высшем уровне, но почему-то нет поясничного подпора и подогрева руля. Этого я совсем не понимаю. К счастью, все необходимые системы безопасности и помощь при вождении имеются. Поэтому отсутствие подогрева меня сильно не расстраивает.

Новый BAIC BJ30, судя по этим и другим комментариям, может стать оптимальным внедорожником, на котором удобно ездить как по городу (благодаря компактным размерам), так и по бездорожью (фото: BAIC). Автор: Федор Аверьев

Запись перемещена в архив

Комментировать

Нет больше статей