Тест-драйв нового BAIC BJ40 Blade Hero Diesel Edition: высокие внедорожные способности и низкий расход топлива

Поскольку цены на нефть очень нестабильны, почему бы не рассмотреть более экономичный дизельный автомобиль? Это, вероятно, умный ход, разделяемый многими любителями бездорожья. Недавно были опубликованы предварительные результаты тест-драйва китайского внедорожника BAIC BJ40 Blade Hero Diesel Edition 2022.

BJ40 Blade Hero Diesel Edition оснащен дизельным двигателем 2.0D + золотой комбинацией ZF 8AT с максимальным крутящим моментом 380 Н*м, сильным ускорением и способностью преодолевать подъемы. Также он является одним из немногих дизельных внедорожников, имеющих очень высокую репутацию. На кольцевой дороге BJ40 показал отличные данные о расходе топлива — 8,48 л/100 км. Учитывая, что по этому показателю дизельные автомобили имеют неоспоримое преимущество перед бензиновыми, продемонстрированный результат очень впечатляет.

Габариты дизельной версии BAIC BJ40 Blade Hero составляют 4630×1925×1871 мм при колесной базе в 2745 мм. Автомобиль явно отличается от бензиновой вариации по внешнему виду. Центральная решетка имеет вертикальные стержни. В то время как у бензиновой модификации она представлена сотовым рисунком. Кроме того, дизельная версия BJ40 Blade Hero оснащена двумя красными буксирными крюками на переднем бампере и нижней защитной пластиной. Колесные арки окрашены в черный цвет, что подчеркивает хардкорный стиль. По внедорожным параметрам автомобиль имеет угол въезда 37°, угол съезда 31°, угол продольного обгона 23°.

Безусловно, самой заметной особенностью дизельной версии BJ40 Blade Hero является ее боевая способность на бездорожье. Сверхнизкий расход топлива в сочетании с большим топливным баком на 75 л позволяет внедорожнику преодолевать 1000 км, что особенно подходит для дальних поездок. Автомобиль оснащен системой полного привода с разделением времени, которой гордится Beijing Off-Road. Благодаря двухступенчатой раздаточной коробке достигается постоянное распределение мощности 50:50 между передней и задней осями, обеспечивая три режима езды: 2H (городской круиз), 4H (внедорожное бездорожье), 4L (экстремальное бездорожье).

В салоне автомобиля установлены 12,3-дюймовый полный ЖК-дисплей приборной панели и 10,25-дюймовый большой экран мультимедийного комплекса, а центральная консоль имеет традиционную Т-образную компоновку.