В России наконец-то появился достойный внедорожник с современным оснащением: тест-драйв BAIC BJ40 на бездорожье

Издание 74.ru провело тест-драйв BAIC BJ40 на уральском бездорожье

Издание 74.ru провело тест-драйв китайского BAIC BJ40 2023 года на уральском бездорожье. Напомним, этот автомобиль укомплектован понижающей передачей и полноприводной трансмиссией. Кроме того, он обладает полноценной рамной конструкцией.

Как отметил журналист, BJ40 представляет собой внедорожник в «староверческом» понимании. Так, у него можно откинуть лобовое стекло, а его кузов обладает съемным верхом. При этом российская версия модели лишена блокировки межколесных дифференциалов. Их роль играет система ESP. На бездорожье «китаец» показал себя достойно. Особенно если сравнивать с кроссоверами. На этой машине можно нестись по дорогам, не думая о том, что нужно объехать яму (фото: BAIC).

При этом на асфальте автомобиль становится менее комфортным. Впрочем, это не уникальная ситуация. Этим «грешат» многие внедорожники. Полный привод у BJ40 реализован по схеме с жестким подключением передних колес. Но постоянно ездить в режиме 4WD нельзя. В противном случае будет страдать не только управляемость, но и сама трансмиссия. Также журналист отметил динамику модели. Машина укомплектована 218-сильным турбомотором и АКПП на 8 скоростей. Благодаря им внедорожник разгоняется как кроссовер. Да и сам «автомат» оказался довольно предсказуемым.