BMW iX3 нового поколения выведен на дорожные тесты: кроссовер стал значительно крупнее

На дорогах Китая был замечен совершенно новый BMW iX3 2025. Эта первая модель, построенная на новейшей электрической платформе Neue Klasse. Автомобиль проходит дорожные испытания в камуфляже. Однако даже сквозь защитную пленку можно заметить изменения: машина стала крупнее, колесная база увеличена, а пропорции кузова приблизились к концепту X.

Экстерьер новинки выполнен в новом фирменном стиле марки: тонкая двойная решетка радиатора, плоские фары с узнаваемыми «ангельскими глазами», низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0,25. Отдельно стоит отметить колесную базу, которая визуально заметно превосходит размеры сопоставимых кроссоверов. По снимкам видно, как рядом припаркованный Polar Krypton 7X выглядит более компактным на фоне нового iX3.

В салоне центральным элементом станет панорамный дисплей на основе ультракороткофокусной проекции: изображение почти в 40 дюймов будет транслироваться на лобовое стекло. Дополняет его 3D-графика с наклонной проекцией, охватывающая на 30% больше пространства, чем у предыдущей модели (фото: autohome.com).

Центральный экран с наклоном 17,5 градуса ориентирован на водителя и выполнен в изогнутой форме. К слову, он оснащен матрицей с локальным затемнением. Экран поддерживает жестовое управление и распознает до десяти одновременных касаний. В версии iX3 50 xDrive установлены два мотора — асинхронный спереди и синхронный сзади, что обеспечивает полный привод. Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 800 километров. Автор: Ярослав Игнатьев