BMW X4 2024 года: что предлагает новый купеобразный кроссовер россиянам? Полный обзор

Если где-то и существует «золотой стандарт» кроссоверов, то, скорее всего, он был придуман инженерами BMW. Яркий образец этого класса автомобилей — уже ставший практически легендарным X4. Впервые выпущенная в 2014 году, модель была обновлена до второго поколения в 2018 году. А спустя три года баварцы представили новую версию «четвёрки». Модели подправили экстерьер, доработали салон и внесли небольшие коррективы по части техники. Несмотря на дороговизну (а цены здесь начинаются от 5,7 млн рублей), автомобиль пользуется у россиян немалой популярностью. По счастью, запасы этой модели в стране ещё не исчерпались. Купить БМВ X4 2024 можно официально у дилеров. Ну а для желающих сэкономить примерно половину стоимости авто есть у модели и подходящий китайский аналог — Changan CS85 Coupe.

БМВ Х4 2024

Комплектации и цены

Критических изменений во внешность машины рестайлинг 2021 года не внёс. БМВ X4 2024 в новом кузове сохранил узнаваемую геометрию. Правильнее сказать, баварцы подкорректировали экстерьер авто в соответствии с духом времени. Из наиболее заметного — укрупнённые «ноздри» решётки радиатора машины и новые бамперы. Приобрести авто можно в одной из 5 комплектаций — Base, Lifestyle, M Sport Pure, M Sport Plus и M Special. Они отличаются и ценой, и техническими характеристиками. Фото модели можно найти в этой статье.

Base

Базовую комплектацию модели снабдили 2-литровым турбированным двигателем мощностью 184 л.с. Управление трансмиссией возложено на 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Как и все остальные версии X4, модификация Base имеет полный привод. Цена за такой автомобиль начинается с 5,7 млн рублей. Перечень доступных опций включает в себя:

• алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
• светодиодные фары с возможностью установить лазерные;
• задние противотуманные фонари;
• обогрев заднего стекла;
• рулевую колонку с телескопической и вертикальной регулировкой;
• тканевую обивку салона с возможностью замены на комбинированную;
• электрические стеклоподъёмники;
• центральный замок с ДУ и возможностью установить бесключевой доступ.

Передние кресла, которые по желанию можно дополнить поясничной опорой, регулируются в шести направлениях. Присутствуют системы кондиционирования и климат-контроля. Аудиосистема Harman/Kardon включает в себя по умолчанию шесть динамиков (опционально их количество можно увеличить до 16). В наличии поддержка USB и hands free. Для управления всем этим в комплекте идет полноцветный сенсорный ЖК-монитор с диагональю 10,25 дюйма. Также включены в базовый набор иммобилайзер и противоугонная система. Кроме того, за доплату можно установить и другие агрегаты: 190- и 249-сильные дизели или 249- и 387-сильные бензиновые моторы.

Lifestyle

Комплектация Lifestyle немногим дороже «базы», её оценили в 5,86 млн рублей. Под капотом тот же самый 2-литровый агрегат. В этой вариации немного изменили отделку салона — вместо декоративных планок «Оксид Серебра» покупатель получит «Глянцевый чёрный». Электропакет комплектации дополнен функциями бесключевого доступа и обогрева руля. Аудиосистема теперь имеет поддержку MP3. Плюс владелец получает возможность опционально дозаказать себе кожаный салон.

M Sport Pure

Данный вариант уже ощутимо отличается в плане цены, за него просят 6,25 млн рублей. M Sport Pure имеет 19-дюймовые диски спереди и сзади. Машина обладает электроприводом водительского и переднего пассажирского кресел, а также памятью их расположения. В отличие от двух предшествующих модификаций здесь стоит Hi-Fi аудиосистема. В качестве дополнительной опции присутствует аэродинамический пакет.

M Sport Plus

Чтобы получить вместо M Sport Pure более продвинутую модификацию M Sport Plus придётся доплатить 280 тыс. рублей. В ней автомобиль оснащается 2-литровым бензиновым двигателем на 249 л.с., который за доплату можно заменить на аналогичный по мощности дизельный агрегат объемом 3 литра. Кроме того, кроссоверу положены:

• регулируемый люк;
• проекционный дисплей;
• кожаный салон;
• спортивные кресла;
• аудиосистема с 16-ю динамиками.

M Special

Комплектация M Special — это уже «высшая лига». Стоимость модели составляет 8,58 млн рублей. Данная вариация оснащается исключительно 3-литровым мотором на 387 л.с. В этой конфигурации автомобиль «обут» в 20-дюймовые диски. Салон машины украшают декоративные планки M «Алюминий Rhombicle». Кроме того, кроссоверу по умолчанию положен аэродинамический комплект.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Кузов и салон

Кузов BMW X4 2024 после рестайлинга в полной мере сохранил узнаваемый силуэт. При этом в анфас машина стала выглядеть более внушительно. Заслуга здесь принадлежит расширенной решетке радиатора и новому бамперу с дополнительными воздухозаборниками. Фары и фонари автомобиля по форме менять не стали. Но внесли изменения в их «начинку», заострив линии из светодиодов.

Рестайлинг интерьера машины (как и экстерьера) явно был вдохновлён последней версией X3. Очень уж сильно смахивает композиция из увеличенного дисплея, блока управления климат-контролем и дефлекторов на аналогичную в «тройке». Судя по всему, оттуда же перекочевала в X4 и цифровая приборная панель. А вот руль и селектор АКПП просто новые. В целом, салон «четвёрки» — это настоящая классика БМВ. Роскошный, комфортный, с удобными регулируемыми креслами и дружелюбной к владельцу «приборкой».

К содержанию ↑

Технические характеристики

После рестайлинга в новой «четвёрке» доступны 3 варианта бензиновых моторов и 2 дизельных. В «базе» под капотом установлен 2-литровый турбированный двигатель на 4 цилиндра с системой непосредственного впрыска. Мощность агрегата — 184 л.с. при уровне тяги в 290 Н*м. В комплекте с ним идут 16-клапанный ГРМ и возможность настройки фаз газораспределения.

Далее идет аналогичный по объему мотор, однако его мощность разогнана до 249 л.с. при тяге в 350 Н*м. Наиболее производительные версии модели оснащены 3-литровым бензиновым двигателем уже на шесть цилиндров. В комплекте имеются прямой впрыск, два турбокомпрессора и 24-клапанный ГРМ. Мощность мотора — 386 л.с., а тяга — 500 Н*м. Все бензиновые версии модели имеют полный привод и оснащены 8-ступенчатой диапазонной АКПП. Расход топлива составляет приблизительно 8-9 литров на 100 км.

Дизель в BMW X4 2024 можно получить в двух вариантах исполнения. Начальным является 190-сильный турбированный мотор, крутящий момент которого равен 400 Н*м. Впрыск горючего на нём аккумуляторный. Строение ГРМ 16-клапанное. Вторая модификация имеет на борту 3-литровый агрегат с шестью цилиндрами, турбонаддувом и прямым впрыском Common Rail. Количество клапанов ГРМ — 24. Этот мотор обладает мощностью 249 «лошадей» и 560 Н*м тяги. С дизельными агрегатами сочетаются полный привод и коробка-«автомат» на те же 8 скоростей. Рассчитывая «питание» дизеля, нужно учитывать, что он расходует от 5,4 до 6,2 литров на каждые 100 км.

К содержанию ↑

Управляемость в городе и на бездорожье

По характеру X4 — это гораздо более сбалансированная машина, чем её собрат в версии 2018 года. Сохранив динамику вождения, инженеры БМВ сумели придать кроссу ещё большую комфортабельность. Касаемо управляемости, следует отметить, что автомобиль явно был разработан для езды по городским улицам. Несмотря на полный привод, кататься на «четвёрке» по бездорожью — то ещё «удовольствие». Особенно по песку, в котором X4 имеет тенденцию вязнуть. Несколько портит впечатление от управления X4 его спортивный руль. На практике он просто тугой и не слишком информативный. Вместо того, чтобы дать водителю отдохнуть, он будет держать его в напряжении всё время.

К содержанию ↑

Безопасность

Безопасность водителя и пассажиров БМВ X4 2024 обеспечивают:

• 6 подушек безопасности;
• адаптивный круиз-контроль;
• возможность отслеживать «слепые» зоны;
• датчики парковки;
• автоматическое экстренное торможение.

Помимо этого, машина умеет предупреждать водителя о смене полосы и опасности столкновения лоб в лоб. В случае неизбежного столкновения автомобиль сам натянет ремни безопасности, задраит верхний люк и закроет все окна. IIHS (Страховой институт безопасности дорожного движения) присвоил авто наивысшую оценку во всех категориях, кроме теста на переднюю часть. Согласно ему, серьезные травмы при некоторых вариантах столкновения может получить сидящий на первом ряду пассажир.

К содержанию ↑

Затраты на содержание

Согласно расчётам экспертов, техобслуживание BMW X4 обходится приблизительно в 25–30 тыс. рублей в год. Расходы на топливо при цене за литр бензина 50–60 рублей в среднем составят 400–500 рублей за каждую «сотню». При этом, если не брать в расчёт самую навороченную версию «четвёрки», в целом это вполне адекватный по затратам автомобиль в своём классе.

К содержанию ↑

Начало продаж

Продажи X4 в России впервые стартовали сразу после его выпуска в 2014 году. На сегодняшний день в салонах представлена последняя версия модели. Пока нет информации о параллельном импорте авто, т.к. остатки на складах еще не распроданы.

К содержанию ↑

Конкуренты

Основными конкурентами БМВ Х4 на рынке являются:

• Cadillac XT5;
• Jaguar F-Pace;
• Lexus RX;
• Porsche Cayenne Coupe;
• Volvo XC60.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑