Новый BMW X5 2022 года для России: 9 моторов, адаптивная подвеска и полный привод. Обзор кросса

Этот легендарный немецкий кроссовер многие по-прежнему олицетворяют с бандитами и криминалом, однако модель уже достаточно давно не соответствует подобному статусу. БМВ Х5 2022 – это популярное авто, которое часто встречается на российских дорогах общественного пользования. Кросс соперничает с Audi Q5, Porsche Cayenne и Volvo XC90. На отечественном рынке представлено несколько модификаций автомобиля с ценником от 5 800 000 до 12 990 000 рублей за комплектации Business и First Edition соответственно.

БМВ Х5 2022

Технические характеристики

Автомобиль немецкого производства БМВ Х5 2022, представленный на российском рынке в новом кузове многие выбирают за его брутальную внешность (можно оценить по фото в статье), богатое оснащение и мощь, которую олицетворяет данная модель. При этом на второй план отходят не только комплектации и цены, но и технические характеристики, которые сильно разнятся у автомобиля в зависимости от выбранной силовой части.

На сегодняшний день российским автолюбителям этот брутальный немецкий кроссовер в четвертом поколении доступен в нескольких модификациях. На авто ставятся следующие силовые агрегаты:

• 2,0-литровый турбодизель на 231 л.с. и 420 Н*м момента;
• 3,0-литровый дизельный турбированный мотор на 249 сил и 620 Н*м момента;
• 3,0-литровый турбодизель на 340 «лошадей» и 700 Н*м момента;
• 3,0-литровый дизель с турбиной на 400 л.с. и 760 Н*м крутящего момента;
• 3,0-литровый бензиновый турбомотор на 340 л.с. и 450 Н*м момента;
• 4,4-литровый бензиновый турбодвигатель на 462 л.с. и 650 Н*м момента;
• 4,4-литровый бензиновый ДВС с турбонаддувом с отдачей 530 л.с. и 750 Н*м;
• 4,4-литровый бензиновый ДВС с турбонаддувом на 600 л.с. и 750 Н*м момента;
• 4,4-литровый бензиновый турбомотор на 625 л.с. и 750 Н*м крутящего момента.

Примечательно, что независимо от силового агрегата модель комплектуется только 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также системой полного привода 4WD.

Пятиместный немецкий кроссовер отличается не самой впечатляющей экономичностью. Эта модель будет тратить на 100 км пути более 9,2 литра (АИ-95) горючего в бензиновых версиях и около 6,9 – 7,5 литра в дизельных вариантах. Автомобиль получил емкий топливный бак на 80 литров, что обеспечивает неплохой запас хода. Багажник модели вмещает до 645 литров груза, и при желании, пространство можно будет расширить фактически втрое, если убрать задние пассажирские сиденья.

Больше всего, этот кросс привлекает внимание благодаря своей впечатляющей динамике. До первой сотни автомобиль разгоняется за внушительные 3,8 – 7,5 секунды. Максимальная скорость ограничивается 222 – 290 км/ч. Стоит отметить, что независимо от выбранной покупателем бензиновой модификации кроссовер в полной мере, по уровню вредных выбросов в атмосферу, соответствует стандарту Евро-6. В дизельных версиях кросс соответствует стандарту Евро-5. Для своего класса паркетник получил вполне стандартные габариты. В длину машина достигает 4 938 мм., в ширину 2 015 мм., в высоту 1 747 мм. Дорожный просвет кроссовера 209 мм., а колесная база 2 972 мм. Снаряженная масса напрямую зависит от силовой установки (от 2 385 кг).

К содержанию ↑

Комплектации и цены

В настоящее время на российском автомобильном рынке эта модель представлена в нескольких основных комплектациях и в многочисленных расширенных версиях. Речь идет про генерации: Business, SE, Base, Luxury, M Special, M Sport Pro, M Sport Plus, Special by Individual, Sport Pure, First Edition. Расценки на авто варьируются в диапазоне от 5 800 000 до 12 990 000 рублей. Значительное влияние на ценник оказывает выбранная силовая часть, так как оснащение автомобиля меняется от версии к версии не столь существенно. Более того, большинство опций необходимо приобретать дополнительно. Именно поэтому здесь стоит сделать акцент на наиболее доступной и самой дорогостоящей версиях.

Business

В настоящее время именно эта комплектация является базовой. В текущей генерации БМВ Х5 2022 продается только с 2,0-литровым турбодизелем. В оснащение авто включены такие опции, как:

• система старт-стоп;
• электрический усилитель руля;
• электронный стояночный тормоз;
• светодиодная оптика;
• датчики дождя, света и наружной температуры;
• наружные зеркала с электроприводом и подогревом;
• электропривод крышки багажника;
• рейлинги на крыше;
• цифровая «приборка» с экраном на 12,3 дюйма;
• кнопка для запуска двигателя;
• мультифункциональный руль;
• кожаная обивка сидений;
• разделительные подлокотники спереди и сзади;
• передние кресла с поясничной опорой;
• электропривод передних сидений;
• электроподогрев передних кресел;
• электростеклоподъемники спереди и сзади;
• электроподогрев рулевого колеса;
• переключатель режимов движения;
• адаптивный круиз-контроль;
• передние и задние парктроники;
• двухзонный климат;
• акустическая система на 10 динамиков;
• мультимедиа с 12,3-дюймвым сенсорным экраном;
• штатная система навигации;
• самозатемняющееся зеркало заднего вида.

На автомобиль в базовой версии ставятся 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. Помимо стандартного снаряжения передних и боковых подушек и множества систем, контролирующих движение, остальное оборудование можно приобрести, как «допы».

First Edition

В настоящее время, это самая дорогостоящая версия автомобиля с ценником в 12 990 000 рублей. Авто комплектуется 4,4-литровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом. Оснащение кроссовера BMW X5 2022 в этой генерации выглядит более интересно, правда не столь существенно отличается от «базы», как изначально предполагалось. Здесь производителем добавлены 21-дюймовые легкосплавные колесные диски, лазерные фары, проекционный дисплей, спортивные кресла, вентиляция передних сидений, кресла с массажем, беспроводная зарядка, система адаптивного освещения дороги, интеллектуальная система помощи при парковке, акустика на 20 динамиков.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Безопасность

Чем действительно может впечатлить этот немецкий паркетник, так это уровнем безопасности. При этом, речь идет не только про оснащение, но и про детальную проработку кузова. Все это, позволило модели набрать максимальные результаты в краш-тестах по системе EuroNCAP. Практически во всех направлениях кросс набрал максимальные 18 баллов. Исключение составляет лишь тест на фронтальный удар с результатом в 13. Общая оценка соответствует показателю «Пять звезд». По защищенности водителя и взрослых пассажиров автомобиль смог набрать 89%, по безопасности для детей-пассажиров 86%. По уровню защищенность уязвимых участников движения 75%. Что касается оснащения системами безопасности, то здесь также был набран показатель в 75%.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

Начиная с самых первых поколений этот кроссовер зарекомендовал себя, как надежный и неприхотливый автомобиль, который великолепно себя чувствует, как на бездорожье, так и в городских условиях. С обновлением подобная универсальность никуда не делась, даже несмотря на то, что кросс приобрел некую элегантность. В четвертом поколении паркетник по-прежнему отличает великолепная управляемость и неплохая маневренность, несмотря на габариты. BMW X5 2022 уверенно справляется с препятствиями на своем пути и не замечает различного рода неровности. Более того, благодаря продуманной подвеске модель располагает к максимальному комфорту и практически не передает в салон вибрации или иные колебания при движении по неровным поверхностям.

К содержанию ↑

Достоинства и недостатки

У этой модели в действительности множество преимуществ, среди которых стоит выделить наиболее значимые, чтобы не быть голословным. В первую очередь, нужно отметить брутальность кросса, которая придает дополнительную уверенность водителю и позволяет заметно поднять ЧСВ. Также нельзя не упомянуть про просторный салон, в котором с комфортом могут разместиться пять человек высокого роста и плотного телосложения, при этом, никто не будет испытывать дискомфорт. Ну и разумеется, нельзя оставить без внимания емкий багажный отсек, который заметно больше, чем у большинства «одноклассников».

Если говорить про недостатки, то можно смело выделить не самую впечатляющую надежность автомобиля, особенно, в мощных модификациях. Любители «выжимать» из модели «все соки» поймут, о чем идет речь, так как при таких нагрузках им приходится регулярно обращаться в сервисные центры для ремонта.

К содержанию ↑

Дизайн

Модель получила действительно яркую и узнаваемую внешность с детальной проработкой всех мелочей. Кросс смотрится стильно и эффектно и притягивает посторонние взгляды. За рулем такого автомобиля водителю гарантировано пристальное внимание со стороны.

Если говорить про салон данной модели, то он подкупает своей роскошью, богатством обустройства и качеством исполнения. Помимо этого, внутри наблюдается характерная для марки BMW практичность и грамотное сочетание высокотехнологичных компонентов с элементами декора.

К содержанию ↑

Начало продаж

На российском автомобильном рынке этот легендарный немецкий кроссовер появился еще в прошлом столетии. В первом поколении модель представили на обозрение общественности в марте 1999 года. В текущем исполнении автомобиль был представлен в июне 2018 года, а свободные продажи стартовали только лишь в апреле 2019.

К содержанию ↑

Конкуренты

Этот немецкий кросс активно соперничает за лидерские позиции на автомобильном рынке с:

• Volvo XC90;
• Audi Q5;
• Porsche Cayenne.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Олег Мокров

К содержанию ↑