Новый BMW X6 перенимает оборудование у баварских электрокроссоверов. Но двигатели останутся прежними

Около двух лет назад компания BMW вывела на рынок третье поколение купеобразного кроссовера X6. Поэтому сейчас немецкий концерн работает над обновлением автомобиля, в рамках которого его ожидает плановая «подтяжка» лица. Баварский кроссовер был замечен в ходе зимних испытаний. Причем на сей раз автомобиль был лишен защитного камуфляжа.

Судя по опубликованным фотографиям, новый BMW X6 сохранит прежний кузов. По крайней мере, производитель не планирует внедрять в ходе рестайлинга большую решетку радиатора, которая недавно дебютировала на «заряженном» седане M4. Вероятно, компания BMW переработает передний бампер. Хотя на автомобиле, запечатленном во время зимних тестов, его конфигурация осталась прежней. В частности, передний бампер сохранил широкие боковые и центральный воздухозаборники. Не исключено, что сейчас BMW тестирует пока рабочий «мул», то есть кроссовер с новым оборудованием, но старым кузовом. Поэтому, возможно, в рамках рестайлинга X6 ожидают доработки в экстерьере (источник).

Новый BMW X6 2022

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Le Zoom de l’Auto (@lezoomdelauto)

Зато уже известно, что салон баварской модели претерпит заметные изменения. Так, на снимках видно, что BMW X6 получит 2 соединенных между собой монитора без солнцезащитного козырька. Судя по форме, их позаимствовали у дебютировавшего в прошлом году электрокроссовера iX. В этом случае диагональ цифровой панели приборов составит 12,3 дюйма, сенсорного монитора — 14,9 дюйма.

По предварительной информации, компания BMW сделает более обтекаемым трансмиссионный тоннель, заменив на нем ряд кнопок. Также доработкам должен подвергнуться блок управления климатическим оборудованием.

Что касается моторной гаммы, то здесь изменения не ожидаются. Баварская модель сохранит знакомый 3-литровый турбированный двигатель, развивающий до 340 л.с. мощности. В М-модификациях BMW X6 будет установлен битурбированный агрегат на 4,4 литра с максимальной отдачей в 530 л.с. и 750 Н*м крутящего момента. Пока неизвестно, когда дебютирует баварская новинка. Но, вероятно, ее презентация состоится не ранее 2022 года.