Легендарный «черный бумер»: история создания немецкой модели, которая стала звездой российского кино

Издание «Актуальные новости» рассказало об истории "черного бумера"

Серьезный шаг в развитии модельной линейки компании BMW был сделан в 1972 году. Тогда дебютировала первая генерация среднеразмерного седана 5-Series. Модель имела индекс Е12. Через 15 лет вышла модификация Е34. Как сообщает издание «Актуальные новости», эта машина неслучайно была выбрана для съемок в фильме «Жмурки».

На то время автомобиль имел очень современный дизайн. Инженеры компании тщательно проработали силуэт «немца», чтобы снизить коэффициент аэродинамического сопротивления. А увеличенная колесная база и оптимальное распределение веса обеспечили машине отличную управляемость. Кроме того, автомобиль получил широкую линейку моторов: от 113- до 315-сильного (фото: BMW).

Наиболее успешным седаном семейства оказался 525i, который получил агрегат на 170 л.с. Чуть позже его отдачу увеличили до 192 л.с. А в 1991 году в линейке появился универсал Touring с полным приводом. Через год начался выпуск полноприводного 525iX. Эта модель получила управляемый электроникой дифференциал ограниченного трения. За дизайн третьего поколения машины отвечал Эрколе Спада.

Ранее NaAvtotrasse.ru сообщил, какие ошибки выводят автомобиль из стоя раньше положенного срока. Причем речь идет не об обслуживании машины, а о поведении ее владельца за рулем.