Новый BMW i3 дебютировал еще на одном рынке: больше мощности и удовольствия от вождения

Новый BMW i3 2022 является первым полностью электрическим спортивным седаном среднего размера, выпущенным немецким брендом на китайском рынке. Автомобиль поступил в продажу 31 марта текущего года. Помимо i3 BMW также запустил в Китае ряд чисто электрических моделей, в том числе iX3, i4, iX и i7, создав мощнейшую линейку «зеленых» продуктов. У этих машин есть свои особенности, но, когда дело доходит до удовольствия от вождения на чистом электромобиле, новый BMW i3, несомненно, является самым сильным.

Новый BMW i3 прекрасно наследует спортивный темперамент 3-й серии, но обладает более высокими показателями отдачи и лучшей управляемостью, чем бензиновая версия «тройки». Во-первых, силовой агрегат машины мощнее. Задний мост оснащен синхронным двигателем, разработанным и произведенным BMW Group. Его отдача равна 285 л.с., а максимальный крутящий момент — 400 Н*м. Для сравнения, бензиновая версия 3-й серии оснащена двигателем 2.0T на 258 л.с. и 400 Н*м, соответственно. Время разгона i3 до 100 км/ч составляет всего 6,2 секунды.

Еще одна особенность двигателя заключается в том, что он может выдавать большую мощность на полной скорости. При движении по трассе очень легко разогнаться с 80 км/ч до более чем 120 км/ч. Кроме того, для достижения лучших спортивных результатов конструкция кузова i3 была специально усилена. На шасси установлены передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, а также верхняя штанга переднего амортизатора в моторном отсеке, что делает корпус более жестким и устойчивым. Аккумуляторная батарея размещена на шасси, благодаря чему центр тяжести всего автомобиля на 44 мм ниже, чем у 3-й серии, а обе колесные базы шире. Блок контроля устойчивости ARB обеспечивает точное рулевое управление при прохождении поворотов.

В дополнение к очень хорошей динамичной управляемости передняя и задняя подвески i3 используют технологию гидравлического демпфирования отбоя HRS. Кормовая ось впервые оснащена адаптивной пневматической системой, избегающей чрезмерного отскока, что позволяет пассажирам в автомобиле получить более стабильную и комфортную обстановку. Новый BMW i3 имеет три режима вождения: SPORT, COMFORT и ECO PRO.