Bugatti Centodieci — 1600 «лошадей» и сотня меньше, чем за 2,5 секунды за баснословные 8 млн евро

Спорткар Bugatti Centodieci — это одна из самых дорогих машин. С момента своей презентации на Фестивале скорости в Гудвуде в 2019 году она сразу привлекла внимание не только автолюбителей, но и коллекционеров, специалистов и поклонников французской марки. Эта машина стала не просто данью уважения модели EB110, но и новым шагом в развитии Bugatti, как производителя самых невероятных транспортных средств.

Bugatti Centodieci

История создания

Centodieci стал важным моментом в истории марки, ведь это был первый суперкар Bugatti. Он сочетал в себе элегантность классической модели EB110 и современные достижения в области производительности и технологий. Созданный как ограниченная серия в честь 110-летнего юбилея компании, этот автомобиль стал настоящей жемчужиной среди эксклюзивных машин во всем мире.

История создания Bugatti Centodieci восходит к 2019 году, когда компания решила отпраздновать 110 лет с момента своего основания. Вдохновением для модели послужил культовый EB110, который в 1991 году установил новые стандарты в автомобилестроении. Он стал первым суперкаром, который выпустила Bugatti после возрождения марки в 1990-х годах. Его мощный двигатель V12 с четырьмя турбонагнетателями и инновационная аэродинамика произвели настоящий фурор на автомобильном рынке, а сам спорткар мгновенно стал культовым. Однако с уходом EB110 марка пережила трудные времена. И лишь после приобретения Bugatti компанией Volkswagen в конце 1990-х годов она вновь обрела статус первоклассного производителя гиперкаров.

Centodieci стал живым напоминанием о наследии EB110, который привнес в историю марки не только славу, но и признание среди автомобильных энтузиастов. В 2019 году Bugatti представила концепт Centodieci, который моментально привлек внимание общественности. Модель сохранила многие элементы дизайна EB110, но при этом получила невероятную мощность и современные технологические решения.

Бугатти Центодиеси был выпущен ограниченной серией — всего 10 автомобилей. Этот эксклюзивный гиперкар был продан клиентами, которые заранее заказывали свои экземпляры. Стоимость одного автомобиля составила около 8 миллионов евро, что делает его не только исключительным по характеристикам, но и чрезвычайно дорогим. В отличие от многих массовых машин, каждый Centodieci, как и другие модели Bugatti, изготавливается вручную, что придает ему еще больше эксклюзивности.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Бугатти Центодиеси оснащен двигателем W16 объемом 8,0 литров с четырьмя турбонагнетателями, который способен развивать мощность в 1600 л.с. и крутящий момент в 1600 Н*м. Этот мотор позволяет автомобилю развивать невероятные скорости. С 0 до 100 км/ч Centodieci разгоняется всего за 2,4 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 380 км/ч, что является настоящим достижением для гиперкара.

Такое оснащение делает Centodieci одним из самых мощных автомобилей в мире. Но что особенно стоит отметить — это то, как Bugatti сумела объединить эту отдачу с исключительным комфортом и управляемостью. В отличие от некоторых более жестких гиперкаров, которые способны разгоняться до запредельных скоростей, но доставляют неудобства при вождении на обычных дорогах, Centodieci демонстрирует идеальный баланс между производительностью и комфортом, что позволило ему не только установить рекорды, но и стать идеальным автомобилем для ежедневного использования, если можно так выразиться, учитывая, что это все же не семейная машина.

Кроме того, Bugatti уделила большое внимание трансмиссии и системе полного привода. Centodieci оснащен 7-ступенчатой КПП с двойным сцеплением, которая обеспечивает быстрое переключения и максимальную отдачу от двигателя. Электронная система управления позволяет эффективно передавать мощность на все четыре колеса.

Одной из самых ярких особенностей Bugatti Centodieci является его дизайн. Этот автомобиль выглядит как ретро-возрождение EB110, но с современными элементами. Это делает его не только красивым, но и функциональным. Разработанный в сотрудничестве с дизайнером Жан-Пьером Вильмсом, Centodieci сохраняет узнаваемые черты EB110, но с улучшенной аэродинамикой и более плавными линиями.

Передняя часть автомобиля оснащена узнаваемой радиаторной решеткой в виде малой подковы, что напоминает о дизайне EB110, а динамичные боковые линии и форма кузова в целом создают агрессивный и современный облик. Корма машины выполнена с использованием крупного антикрыла, которое не только подчеркивает ее спортивность, но и помогает улучшить прижимную силу. Динамичные боковые воздухозаборники и задний диффузор, напоминающий элементы гоночных автомобилей, придают модели еще более «агрессивный» вид. Использование углеродного волокна в кузове позволяет уменьшить вес машины, что дополнительно улучшает ее характеристики.

Внутреннее убранство Centodieci было выполнено в лучших традициях бренда. Качество отделки и внимание к деталям не оставляют равнодушным даже самых взыскательных автолюбителей. В интерьере используются только самые лучшие материалы, включая кожу, углеродное волокно и высококачественные металлы.

Особое внимание было уделено системе мультимедиа, которая поддерживает все современные функции, включая навигацию, аудиозапись, а также Apple CarPlay и Android Auto. Комфорт водителя и пассажиров был основным приоритетом при разработке этого автомобиля. Именно поэтому он оборудован специальными сиденьями с усиленной боковой поддержкой, которые гарантируют удобство даже при длительных поездках на высокой скорости. Centodieci не только стал восхитительным продолжением линейки гиперкаров, но и вернул внимание к величию бренда.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑