Bugatti Voiture — самый быстрый авто в мире дороже 1 млрд рублей и с 1500-сильным мотором

В сегменте суперкаров есть автомобили дорогие, есть быстрые, а есть эксклюзивные. Но иногда появляется машина, которая объединяет все эти качества и превращается в легенду еще до того, как покинет выставочный зал. Bugatti Voiture — именно такой случай. Этот единственный в своем роде автомобиль стоимостью более одного миллиарда рублей не просто побил рекорды цен, но и стал символом того, на что способна современная автомобильная индустрия. Представленный в 2019 году на Женевском автосалоне, он мгновенно приковал к себе внимание и коллекционеров, и всех, кто неравнодушен к автомобильному искусству. На французский манер название звучит La Voiture Noire. В черном кузове скрываются история, технологии и страсть, которые делают его уникальным. Каждая линия корпуса рассказывает свою историю, а каждая деталь выполнена с тем вниманием к мелочам, которое отличает настоящих мастеров от простых производителей.

Bugatti Voiture

История создания

История La Voiture Noire начинается не в 2019 году, а намного раньше — в 1930-х годах, когда сын основателя компании Жан Бугатти создавал свои шедевры. Тогда появился Type 57 SC Atlantic — один из самых красивых и загадочных автомобилей в истории. Всего было построено четыре экземпляра Atlantic.

Первый Atlantic получил британский банкир Виктор Ротшильд в 1936 году. Автомобиль серо-голубого цвета до сих пор известен как Rothschild Atlantic. Второй экземпляр Жан Бугатти оставил себе — черная машина стала его личным транспортом. Третий Atlantic достался французу Жаку Хольцшуху, но позже был почти полностью уничтожен в аварии на железнодорожном переезде. После сложной реставрации автомобиль удалось восстановить, но оригинальный двигатель спасти не получилось. Четвертый и последний Atlantic купил англичанин Р.Б. Поуп в 1938 году, а сейчас этот экземпляр принадлежит дизайнеру Ральфу Лорену.

Самая интригующая часть истории касается именно черного Atlantic Жана Бугатти. Во время Второй мировой войны автомобиль бесследно исчез и до сих пор не найден. Многие коллекционеры и историки автомобилестроения продолжают поиски этой легендарной машины, но она остается одной из величайших загадок автомобильного мира.

Именно в память об этом утраченном шедевре и был создан Bugatti Voiture Noire. Название переводится как «Черный автомобиль» — прямая отсылка к пропавшему Atlantic. Дизайнер Этьен Саломе взял за основу современный Chiron, но переосмыслил его в духе классического Atlantic. Проект стал данью уважения не только конкретному автомобилю, но и всей философии Жана Бугатти, который стремился создавать машины, объединяющие высочайшие технические характеристики с непревзойденной красотой.

Разработка Voiture заняла несколько лет. Каждый элемент кузова создавался вручную из углеродного волокна, а инженеры тщательно продумывали, как современные технологии могут воплотить дух автомобилей прошлого. Результат превзошел все ожидания — получился гиперкар, который одновременно выглядит футуристично и отдает дань классическим формам.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Под капотом Бугатти Войтуре установлен тот же легендарный двигатель, что и в Chiron — 8-литровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами. Этот агрегат выдает колоссальные 1500 лошадиных сил, что делает Voiture одним из самых мощных автомобилей в мире. Крутящий момент составляет 1600 Н*м, что обеспечивает невероятную тягу во всем диапазоне оборотов.

Трансмиссия представлена 7-ступенчатой коробкой с двойным сцеплением, но инженеры значительно переработали ее настройки специально для эксклюзива. Цель была не в достижении максимальной производительности, а в создании более комфортного и плавного характера вождения. Это гранд-турер, а не трековый болид, поэтому приоритеты сместились в сторону роскоши и комфорта.

Система полного привода также получила серьезные доработки. Распределение мощности между осями стало более сбалансированным, что улучшило управляемость и стабильность на различных покрытиях. Подвеска настроена мягче, чем у Chiron — амортизаторы обеспечивают более комфортную езду, хотя и сохраняют отличную управляемость на высоких скоростях.

Шасси Voiture базируется на платформе Chiron, но получило множество уникальных элементов. Колесная база осталась прежней, но аэродинамика кузова была полностью переработана. Коэффициент сопротивления воздуха оптимизирован для высоких скоростей, хотя максимальная скорость этой модели, вероятно, будет ниже, чем у Chiron из-за других приоритетов в настройке.

Выхлопная система заслуживает отдельного внимания. Шесть выхлопных труб не только обеспечивают оптимальный отвод газов от огромного W16, но и создают неповторимый звук. Инженеры настроили систему так, чтобы звук двигателя был мелодичным и благородным, а не агрессивным ревом спортивного болида.

В тормозной системе используются карбон-керамические диски увеличенного размера. Суппорты разработаны специально для Бугатти Войтуре и обеспечивают исключительную эффективность торможения даже с высоких скоростей. Система охлаждения тормозов оптимизирована для продолжительной работы в экстремальных условиях.

Кузов изготовлен полностью из углеродного волокна по уникальной технологии. Каждая панель формовалась вручную, что позволило добиться идеального качества поверхности и точности геометрии. Вес составляет около 1980 килограммов, что для машины такого класса и мощности является отличным показателем.

Салон отделан натуральной кожей цвета коньяка, которая контрастирует с черным экстерьером. Каждый элемент интерьера выполнен вручную. Сиденья обеспечивают оптимальную поддержку как для комфортных поездок, так и для динамичного вождения.

Электронные системы Voiture включают все современные помощники водителя, адаптированные под характер автомобиля. Система стабилизации имеет несколько режимов работы — от максимально комфортного до спортивного. Мультимедиа интегрирована в общий дизайн салона и не нарушает классическую атмосферу интерьера.

К содержанию ↑

Заключение

Bugatti Voiture стал не просто самым дорогим автомобилем современности, но и символом того, как может выглядеть будущее эксклюзивного автомобилестроения. Этот проект показал, что в эпоху массового производства возможно создавать поистине уникальные произведения искусства на колесах.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑