Технологичнее и доступнее Mercedes-Benz GLE: рассекречены данные о новом 7-местном кроссе от Daimler AG и BYD

Концерн Daimler совместно с компанией BYD создали новый 7-местный кроссовер Denza X, который будет выпускаться в двух модификациях: с электромотором и гибридной силовой установкой. Цены на автомобиль начинаются с отметки в 2,64 миллиона рублей. Китайская новинка выполнена по образу современных моделей марки Mercedes-Benz. Однако это касается только оформления салона.

Кузовные панели, головная и задняя оптика, оба бампера у Denza X абсолютно новые. Отчасти это обусловлено тем, что в основу автомобиля легла платформа BYD Tang. Сходство с моделями Mercedes-Benz прослеживается в салоне, где размещены вентиляционные отверстия, внешне напоминающие сопла турбореактивных самолетов. Также от немецких автомобилей китайской новинке достались дорогостоящие отделочные материалы, выполненные в светлых и «теплых» тонах.

Одной из главных особенностей Denza X заключается в том, что в салоне кроссовера размещается крупный дисплей, который можно устанавливать как горизонтально, так и вертикально. По умолчанию во всех версиях китайской модели используется виртуальная панель приборов. Физические клавиши располагаются только на руле и трансмиссионном тоннеле. Комплекс безопасности Denza X состоит из систем удержания в полосе движения, контроля «мертвых» зон, автоматического экстренного торможения, распознавания пешеходов и других. Также автомобилю доступны камеры кругового обзора, которые выводят 3D-картинку на центральный монитор.

Электрическая версия Denza X выпускается в передне- и полноприводном исполнениях. В первом случае автомобиль комплектуется электродвигателем с максимальной отдачей в 245 л.с. и тягой в 330 Н*м. Полноприводные версии сочетаются с 489-сильным мотором, который выдает до 660 Н*м крутящего момента. Под полом у китайской модели размещается батарея емкостью 82,8 кВт/ч, которая обеспечивает запас хода на уровне 520 километров.

Гибридная версия Denza X основана на 2-литровом ДВС и двух электродвигателях, размещенных на передней и задней осях. Первый развивает не более 150 л.с. полезной мощности, второй — 245 л.с. В совокупности гибридная установка выдает до 586 л.с. и 960 Н*м. Такое оснащение обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,3 секунды. 20-киловаттная батарея позволяет без подзарядки проезжать порядка 81 км.