Новый BYD D1 Leading Edition — нетипичная модель китайской компании с запасом хода более 400 км

Развитие китайского бренда BYD в последние годы очевидно для всех. Хотя в традиционном топливном лагере его влияние и узнаваемость средние, но в энергетическом сегменте модели компании получили признание многих потребителей. Проанализируем позиционирование электромобили BYD D1 Leading Edition 2022. В настоящее время машина доступна в двух версиях — Edition 2021 и Comfort Edition 2022.

С точки зрения внешнего вида, D1 не использует семейный дизайн BYD, а применяет стиль, более свойственный электромобилям. Лицевая сторона тяжелая и полная, а декоративные полосы, встроенные в радиаторную решетку, соединены с фарами с обеих сторон. Что касается боковой части кузова, то его компактная форма удивляет, т.к. BYD D1 позиционируется, как минивэн. Кроме этого, добавлено множество модных, спортивных элементов, таких как 16-дюймовые колесные диски с орнаментом в форме лепестка. Они создают контрастный эффект в сочетании с белым кузовом, что соответствует молодежной эстетике дизайна. Если смотреть сзади, стиль BYD D1 больше ориентирован на создание модной и авангардной атмосферы. Квадратная компоновка кузова соответствует позиционированию и идентичности моделей MPV. Добавление сквозных фонарей также является проявлением того, что автомобиль идет в ногу с современной тенденцией.

Минималистичный стиль интерьера стал настоящим воплощением современного электромобиля. На центральной консоли практически нет физических кнопок, за исключением самых необходимых. Большинство функций сосредоточено в сенсорном 10,1-дюймовом экране. Задние сиденья оснащены подогревом, обеспечивая комфорт для всех пассажиров. Добавление практических функций безопасности, таких как парковочный радар, адаптивный круиз и активное торможение, также повысило конкурентоспособность продукта. Габариты BYD D1 составляют 4390х1850х1650 мм, а колесная база равна 2800 мм.

В моторном отсеке установлен синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 135 л.с. и максимальным крутящим моментом в 180 Н*м. В отличие от многих моделей BYD этот D1 не является «спортивным автомобилем», который хорошо разгоняется. Источник энергии — литий-железо-фосфатная батарея емкостью 53,6 кВт/ч. Запас хода на электротяге равен 418 км.