Bmw X5 05.2010 - 09.2013 10 SUV

В 2010 году стартовали продажи рестайлинговой версии BMW X5 2 поколения (E70), который также выпускался в 7-местном исполнении. Баварская модель, конкурирующая с Audi Q7 и Range Rover Sport выделяется на их фоне оригинальной конструкцией задней части кузова. Благодаря ей пассажиры третьего ряда максимально защищены в случае столкновения. БМВ Х5 демонстрирует отличные характеристики как в городе, так и при пересечении бездорожья. Это отчасти обеспечивает сочетание системы курсовой устойчивости и фирменного полного привода, который за счет электронно управляемой многодисковой муфты способен передавать до 100% крутящего момента как на переднюю, так и заднюю ось. Опционально с BMW X5 доступны активное рулевое управление, пневмоэлементы, стабилизаторы и амортизаторы с регулируемой жесткостью. Список оборудования, которым оснащается кроссовер, довольно сильно зависит от типа выбранной комплектации. Но уже в «базе» баварская модель предлагает двухзонную климатическую установку, цветной многофункциональный дисплей на панели приборов, несколько парктроников и электрообогрев передних кресел. В таком виде BMW X5 выпускался в период с 2010 по 2013 годы.

В рамках модернизации производитель пересмотрел техническое оснащение своей модели. Баварский кроссовер по умолчанию оснащается 3-литровым мотором с турбонаддувом, который развивает до 306 л.с. За доплату покупателям предложили турбодизельный агрегат объемом 2,9 литра, мощность которого достигает 245, 306 или 381 л.с. В топовых версиях под капотом кроссовера появляется 4,4-литровый турбированный двигатель с максимальной отдачей в 407 или 555 л.с. Каждый из указанных моторов сочетается с 8-ступенчатой автоматической КПП. Топовый двигатель обеспечивает кроссоверу разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды.