Bmw X6 11.2008 - 5.2012 1 SUV

В 2008 году на рынок вышел BMW X6 1 поколения (E71), который открыл новое направление в развитии люксовых кроссоверов. Баварская модель, конкурентами которой позднее стали Mercedes-Benz GLE Coupe и Infiniti QX70, стал одним из первых автомобилей своего класса, получивших купеобразный кузов. Но не только этим привлекла покупателей немецкая новинка. BMW X6 демонстрирует завидные динамические показатели и отличную проходимость. Последнему способствуют 212-миллиметровый дорожный просвет и фирменный полный привод, реализованный посредством межколесной муфты, которая может передавать до 100% крутящего момента на любую ось. Он работает совместно с системами курсовой устойчивости и распределения крутящего момента, а также активным задним дифференциалом. В комплекте с БМВ Х6 предлагается адаптивная подвеска и электроника, которая меняет характер работы рулевого усилителя. При этом из-за конструктивных особенностей баварский кроссовер вмещает полноценно только четырех человек. Компенсирует данный недостаток богатый набор бортового оснащения, включающий в себя премиальную акустику, проекционный дисплей, кожаные сидения с подогревом, отдельный пульт управления мультимедиа для пассажиров второго ряда и другое оборудование.

Стандартно BMW X6 оснащается 8-скоростной автоматической КПП. По умолчанию под капотом кроссовера размещается 306-сильный турбированный двигатель объемом 3 литра. Опционально его можно заменить на 3-литровый турбодизельный агрегат, который выдает 245, 286 или 306 л.с. мощности. В топовых модификациях BMW X6 предусматривается турбомотор на 4,4 литра с максимальной отдачей в 407 и 555 л.с. Данный агрегат за доплату стартер-генератором на 49 В. В зависимости от типа двигателя ускорение до 100 км/ч у кроссовера занимает 5,4-7,5 секунды. Расход топлива у бензиновых моторов достигает 12,5 литра, дизельных — 7,5 литра.