Brilliance – китайский холдинг по производству автомобилей, расположенный в городе Шэньян. Его структура включает в себя целый ряд компаний, специализирующихся на выпуске автомобилей и микроавтобусов, специальной техники, а также двигателей и запасных частей. Кроме того, собственники данного холдинга создали научно-исследовательский институт, который занимается изучением передовых технологий и их последующим внедрением в производственный процесс автомобилей под брендом Brilliance. Основателем бренда является предприниматель Ян Жун, который зарегистрировал данное предприятие в 1991 году. За время его правления, компания сумела выйти на вершину производства микроавтобусов в стране, а также оказаться первой китайской компанией, вышедшей на торги фондовой биржи в Нью-Йорке. В 2002 году собственник Brilliance был обвинен в незаконном уводе государственных средств в офшорные компании, после чего он бежал из страны, а автобренд был национализирован.

Сразу после создания данной компании, ее руководство заключило соглашение с Toyota и сотрудники японской корпорации провели обучение специалистов Brilliance. В 1996 году предприятие выпустило микроавтобус JinBei, который оказался очень популярным и через три года уже разошелся тиражом в 70 тысяч единиц. В 2000 году при проведении автосалона в Пекине руководство Brilliance представило первую легковую модель SY7200 Zhonghua, дизайн которой был разработан итальянскими специалистами, а само авто с 2002 года поступило в производство. Под капотом автомобиля был установлен 2-литровый атмосферный мотор Mitsubishi, работавший совместно с механической либо автоматической КПП того же разработчика. В 2001 году было организовано производство Toyota Granvia, известного в Китае под именем Brilliance Granse. С 2003 года китайский холдинг активно сотрудничает с BMW, что позволяет организовать производство моделей 3 и 5-series. В 2007 году лучшем автомобилем Поднебесной признан Brilliance Jinjue M2 и руководство автопроизводителя решает организовать экспорт автомобилей на европейский авторынок. Тогда же компания организует выпуск двухдверного спорт-купе М3, разработки которого велись с участием Mitsubishi и Porsche. Вышедшая модель позиционировалась в качестве авто из люксового сегмента. В 2010 году Brilliance покинула европейский авторынок в связи с тем, что модель BS6 оказалась неконкурентоспособной ни по цене, ни по качеству. В 2014 году на внутреннем рынке появился кроссовер V5, который оказался востребованным на китайском рынке, а чуть позже был выведен в продажу на авторынок РФ. Производство Brilliance налажено в нескольких мировых странах, а общая численность сотрудников превышает 40 тысяч.