Nissan Tiida 09.2007 - 09.2010 3 Седан

Ниссан Тиида 1 поколения, как и ряд других моделей японской марки, отличается малопривлекательной внешностью. Но под ней скрывается неприхотливый в обслуживании и экономичный автомобиль. Данная версия Nissan Tiida поставлялась на российский рынок в кузовах хэтчбек и седан. Автомобиль, несмотря на столь внушительный возраст, до сих пор пользуется в нашей стране устойчивым спросом. Дизельные версии Ниссан Тиида крайне редко встречаются в продаже. Эти модификации японской модели официально в Россию не поставлялись. Поэтому покупать Tiida в таком исполнении не рекомендуется. Дело в том, что в Европе большинство автомобилей с дизельными моторами выставляются на продажу при пробеге свыше 150 тысяч километров. То есть в тот момент, когда возникают первые довольно серьезные проблемы в силовых агрегатах. Бензиновые моторы у Tiida не вызывают нареканий у владельцев японской модели. Как показала практика, эти силовые агрегаты прекрасно адаптированы к российским условиям. Но уже при пробеге в 100 тысяч километров владельцев может ожидать неприятный сюрприз: при запуске мотора возникает характерный писк со стороны подкапотного пространства. В ряде случаев его можно устранить, смазав реле. Но обычно для этого потребуется заменить стартер. А примерно к 150 тысячам километров нужно покупать новый шкив генератора.

Читать дальше>