Subaru Impreza 06.2005 - 08.2007 27 Седан

В 2005 году Subaru Impreza 2 поколения (GD) пережила второй рестайлинг. В рамках проведенной модернизации японская модель немного «посвежела» внешне и изменилась внутри. Технические характеристики Субару Импреза остались прежними. Японский конкурент Mitsubishi Lancer и Honda Civic выделяется своим богатым оснащением и отличной управляемостью, которую в немалой степени обеспечивает фирменный полный привод, реализованный посредством электронно управляемой многодисковой муфты. Impreza базируется на передних стойках МакФерсон и задней подвеске на двух поперечных рычагах. В комплекте с автомобилем идет 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, 2 подушки безопасности (боковые опционально), электронные стеклоподъемники, аудиосистема с четырьмя колонками и системы антиблокировки тормозов с помощником при экстренной остановке. За доплату с японской моделью идут климатическая установка, спортивные передние кресла с подогревом и ксеноновая головная оптика. Выпускалось второе поколение Subaru Impreza в период с 2005 по 2007 годы.

Стандартным для японской модели является 1,5-литровый «атмосферный» двигатель с системой многоточечного впрыска топлива. Он развивает не более 105 л.с. мощности и 142 Н*м крутящего момента. Вместе с базовым мотором предлагаются на выбор 5-ступенчатая механическая либо 4-диапазонная автоматическая КПП. Ускорение до 100 км/ч у японской модели соответственно занимает 13,4 или 15,5 секунды при среднем расходе топлива в 7,9-8,1 литра. Опционально с Impreza предлагается 2-литровый «атмосферный» мотор с тем же набором коробок передач. Данный двигатель выдает не более 160 л.с. мощности и 186 Н*м крутящего момента. Impreza с таким агрегатом набирает 100 км/ч за 8,8 или 11,6 секунды, потребляя в среднем 9 литров горючего.