Subaru Legacy b4 06.2003 - 04.2006 3 Седан

С 2003 по 2006 годы на японский рынок поставлялся Subaru Legacy B4 4 поколения (BL), который от стандартного седана отличается спортивной направленностью. За это отвечает обширная моторная гамма, включающая в себя несколько достаточно мощных двигателей. Японский конкурент Toyota Allion и Nissan Cedric выделяется также своими впечатляющими аэродинамическими характеристиками. Особая конструкция кузова не только обеспечивает отличную устойчивость, но и завидную экономию топлива. В рамках смены поколений инженеры переместили двигатель Субару Легаси Б4 на новое место, что улучшило ходовые характеристики автомобиля. Попутно была заменена часть деталей конструкции седана на более прочные. Интересной особенностью Legacy B4 4 поколения являются наличие безрамочных дверей, что очень ценится поклонниками японской модели. При этом конструктивно данный седан не отличается от стандартного: спереди располагаются стойки МакФерсон, сзади — многорычажная конструкция. Однако в топовой версии появляются усиленные тормозные механизмы и перенастроенная подвеска.

Стандартно японский седан оснащается 2-литровым оппозитным мотором. В начальных версиях данный агрегат выдает до 140 л.с. мощности. В более дорогих модификациях он дополняется турбонаддувом, из-за чего мощность двигателя возрастает до 180, 190, 260 и 280 л.с. Legacy B4 поставлялся еще и с битопливным мотором на 2 литра, который потребляет природный газ. В топовых комплектациях под капотом седана появляется 3-литровый двигатель с максимальной отдачей в 250 л.с. С базовым мотором идет «механика», а с остальными — только «автомат». Стандартно все версии Legacy B4 комплектуются фирменным полным приводом с межосевым дифференциалом. Вместе с этими моторами покупатели получают системы помощи при торможении и курсовой устойчивости, являющиеся собственной разработкой компании Subaru.