Журналисты провели негласную проверку дилерских центров Changan: завышают ли цены на модели бренда?

"За рулем" негласно проверил дилерские центры Changan

В прошлом году китайская компания Changan проявила удивительную активность на российском рынке. Практически каждый месяц она объявляла о том, что начинает продажи очередной новинки. В результате, в настоящее время у марки самая обширная модельная линейка в нашей стране. Это, естественно, сказалось на ее результатах продаж. Согласно официальной статистике от агентства «Автостат», в прошлом году бренд сумел реализовать почти 48 тысяч автомобилей. Среди всех марок компания заняла пятое место. Одновременно с этим развивалась и дилерская сеть Changan. Сегодня автосалоны бренда встречаются практически в каждом крупном городе России. На уходящей неделе издание «За рулем» решило выяснить, успела ли компания словить «болезнь роста». Для этого его журналист отправился в рейд по шоу-румам марки.

Первым представитель издания посетил автосалон на северо-востоке Москвы. Здесь выставлено 2 десятка моделей. Впрочем, покупателей оказалось немного: вместе с журналистом всего 2 человека. Он проявил интерес к кроссоверу CS35 Plus. Паркетник был представлен в шоу-руме в модификации Tech за 2,4 млн рублей. Эта стоимость совпадает с РРЦ. По словам менеджера, только сегодня на склад поступило 25 машин. Снизить ценник на модель можно с помощью прямой скидки от производителя в 100 000 рублей. Еще 60 тысяч скинут в случае сдачи старого автомобиля по Trade-in. При оформлении банковского займа цена упадет еще на 50 000 рублей. В целом, в данном автосалоне на все модели придерживаются РРЦ. Даже некогда ранее дефицитный Uni-K предлагают за 4,1-4,2 млн рублей (фото: Changan).

Следующий шоу-рум, который посетил журналист, находится у развязки Ярославского шоссе. Впрочем, это не фирменный дилерский центр китайской марки, а мультибрендовый салон. Внутри стояло всего 7 автомобилей и CS35 Plus здесь не было. Менеджер пообещал найти паркетник, но склонить к покупке не пытался. А уже упомянутый Uni-K здесь предлагается аж за 4,9 млн рублей. В эту сумму включены различные допы типа ковриков, отделки кузова антикором и проч. Скидки и различные акции журналисту не предлагали. Еще один автосалон расположен на востоке Москвы. В нем выставлены все модели компании и даже затесался один «Москвич 3». Цены здесь, как и в прошлом случае, оказались выше. CS35 Plus предлагается за 2,55 миллиона, а Uni-K – за 4,94 млн рублей. И что интересно, ни один из менеджеров к журналисту так и не подошел.

В автосалоне на северо-западе столицы нужный паркетник оказался. Да и в целом, подход в этом шоу-руме был наиболее деловым. Возможно, это объяснят большой наплыв посетителей здесь. Все ценники на машины совпали с РРЦ. Менеджер сразу же рассказал о действующих скидках и акциях. Последним на очереди оказался небольшой автосалон в Подмосковье. Он открылся здесь недавно. За интересующий журналиста кроссовер просят 2,45 миллиона. При этом менеджер сразу объяснил, что цена указана с учетом допов. Однако паркетник можно взять и без них.

Опять же, журналисту были предложены различные скидочные предложения. Все то, что обещано на официальном сайте. В целом, компания заметно прибавила за последний год. Но не только этим объясняется рост продаж ее продукции. Дело в том, что в первом полугодии был отмечен серьезный дефицит автомобилей других брендов. Естественно, что немаловажную роль сыграл и широкий модельный ряд. Главная рекомендация представителя издания к китайской компании – поплотнее взаимодействовать с дилерами. Последним стоит работать эффективнее и рассказывать покупателям о различных акциях и бонусах. В этом случае рост продаж автомобилей марки будет не за горами.