«За рулем» провел тест-драйв Changan Hunter Plus на асфальте и бездорожье

Издание «За рулем» провело тест-драйв пикапа Changan Hunter Plus 2024 года. Несмотря на то, что в последнее время подобные модели стали пользоваться повышенным спросом, пока что вседорожники являются не так популярны, как седаны и кроссоверы. И в этой небольшой группе доминируют «японцы». Но в последние 2 года в нашей стране появилось много китайских пикапов. И даже среди них Hunter Plus очень сильно выделяется.

Автомобиль обладает мощным 2,0-литровым турбомотором. Он выдает 226 л.с. при 390 Н*м крутящего момента и сочетается с классической АКПП на 8 скоростей. В среднем на трассе машина тратит 10 литров горючего на «сотню». Одной из особенностей модели является наличие полного привода с муфтой, которая передает тягу на передние колеса. Благодаря этому появился режим Auto. Он позволяет ездить на 4 ведущих по асфальтированной поверхности (фото: Changan).

Однако блокировка заднего дифференциала и понижающий ряд сохранились. Благодаря тому, что вместо рессор стоят пружины, машина едет мягко. Складывается впечатление, что находишься за рулем обычного внедорожника. В целом, пикап оказался очень комфортным. Напомним, что в базе эта модель стоит 3,43 млн рублей.

Ранее NaAvtotrasse.ru рассказал, что возрожденной «Волгой» может оказаться китайский седан Changan Raeton Plus. Его заметили на территории бывшего завода Volkswagen.