Тойота Камри или Чери Аризо 8: что лучше, сравнение, отзывы, плюсы и минусы

Содержание:

Сравнение технических параметров
Главные недостатки
Цены и возможности
Стоимость обслуживания
Управляемость и дорожные характеристики
Фото
Видео

Седан Toyota Camry 2024 года всегда считался эталоном в своем сегменте. Поэтому данная модель на всех рынках, где она представлена, носит статус бестселлера. Но седан бизнес-класса больше официально не поставляется в нашу страну, поэтому покупателям приходится искать альтернативу. Заменой «японца» можно назвать Chery Arrizo 8 2024 года. Разница в габаритах между автомобилями несущественна, да и в дизайне китайского седана можно уловить некоторые черты Lexus, который принадлежит Toyota. Смог ли Arrizo 8 полноценно заменить Camry, или лучше потратить больше денег и купить «параллельный» Camry? Сравнение моделей поможет ответить на этот вопрос.

Чери Аризо 8 2024

Сравнение технических параметров

В настоящее время Toyota Camry 2024 года больше не предлагается в нашей стране официально. Но автомобиль продолжает поступать на российский рынок с помощью параллельного импорта. В частности, его привозят из Казахстана. В соседней стране японская модель доступна только 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем атмосферного типа, который работает на бензине. Он выдает 206 л.с. мощности при 243 Н*м крутящего момента. Мотор сочетается исключительно с 8-ступенчатой коробкой-«автомат» и переднеприводной трансмиссией. До «сотни» автомобиль разгоняется за 8,7 секунд при максимальной скорости 210 км/ч. В среднем седан тратит 6,8 литра топлива на 100 км пути.

А вот в случае с Chery Arrizo 8 2024 года у покупателей будет выбор. К тому же, эта модель представлена на нашем рынке официально. В базовой версии под капот седана ставится 1,6-литровый 4-цилиндровый наддувной агрегат мощностью 150 Н*м при 275 Н*м тяги. Он работает в тандеме с 7-диапазонным «роботом» и системой переднего привода. В сравнении с Camry такая вариация седана менее динамичная, так как ей для достижения 100 км/ч требуется 9,8 секунд, а предельная скорость ограничена отметкой 205 км/ч. Также автомобиль чуть более «прожорливый», так как он тратит 7,5 литра бензина на «сотню».

Альтернативой этой силовой установке выступает агрегат с тем же объемом, но его отдача увеличена до 186 л.с. При этом крутящий момент остался прежним. То же самое касается типа КПП и привода. Такой автомобиль чуть более быстрый: он разгоняется до «сотни» за 8,9 секунд, что все равно медленнее, чем «японец». Максимальная скорость та же. Зато изменился показатель расхода горючего. Эта модификация экономичнее Camry на 0,6 литра.

Габариты и основные характеристики у Toyota Camry и Chery Arrizo 8 следующие:

длина – 4885 и 4757 мм;
ширина – 1840 и 1832 мм;
высота – 1455 и 1469 мм;
колесная база – 2825 и 2770 мм;
клиренс – 155 и 144 мм;
объем багажника – 493 и 455 мм;
объем бензобака – 60 и 55 л.

Таким образом, «японец» является более крупной и вместительной моделью в сравнении с китайским седаном. Кроме того, у него больше дорожный просвет, что позволяет ему лучше справляться с серьезными препятствиями на дороге. Оба автомобиля базируется на полностью независимой подвеске, но у Camry сзади стоят двойные поперечные рычаги, а у Arrizo 8 – многорычажная конструкция. Тормозная система у машин дисковая с вентиляцией в передней части.

К содержанию ↑

Главные недостатки

Тойота Камри, которая поступает на наш рынок из Казахстана, — это модель девятого поколения, пережившая рестайлинг. Точно такая же модификация ранее официально продавалась в России, поэтому основные «болячки» седана хорошо известны отечественным автомобилистам. Вот основные из них:

слабые амортизаторы;
низкий клиренс;
слабая динамика на трассе;
плохой обзор за счет высокого бампера;
не самые качественные шумоизоляция, ЛКП и материалы отделки салона;
неудобно складывать задние кресла;
быстро появляются сколы на лобовом стекле;
зимой стучат стойки;
медленно прогревается салон в морозы;
высокий расход топлива в городе;
низкий потолок, из-за чего высокорослым водителю и пассажирам будет некомфортно.

Несмотря на перечисленные выше недостатки владельцы высоко оценивают качество автомобиля. Жалоб на серьезные поломки седана у них не возникало. Некоторые из водителей, регулярно проходившие ТО, сообщали, что продавали Camry через 2-3 года в идеальном состоянии.

Чери Аризо 8 не так знаком россиянам, как японская модель. Да и в целом автомобиль присутствует на рынке недолго, поэтому владельцы оставили о нем гораздо меньше отзывов. Вот что они отмечают в качестве недостатков «китайца»:

плохая шумоизоляция;
маленькое багажное отделение;
спинки задних кресел складываются только целиком;
нет ручки багажника;
неудобная посадка;
некомфортные настройки руля;
жесткая ходовая часть, которую иногда «пробивает»;
неудобная мультимедиа, некоторые функции приходится долго искать;
недостаточно яркий дальний свет.

В целом владельцы отмечают, что им приходится часто сталкиваться с мелкими поломками. Особенно они жалуются на переднюю стойку, которая пропускает воздух. Решается проблема обращением к дилеру, где ее заполняют звукоизоляционной ватой. Иногда «глючат» сенсорные дворники. Еще может давать сбой определение местоположения по GPS. При этом поломок мотора или трансмиссии отмечено не было.

К содержанию ↑

Цены и возможности

На рынке Казахстана Тойота Камри 2024 года предлагается в трех комплектациях. Здесь стоимость седана варьируется от 3,18 до 3,95 млн рублей в эквиваленте. При этом нужно понимать, что при пересечении автомобилем границы ценник на него вырастает примерно на один миллион рублей. Однако дилеры предлагают различные скидки и программы. Благодаря им в июне текущего года седан с 2,5-литровым двигателем можно было взять за 3,34 млн рублей.

Начальная версия японской модели комплектуется:

полностью светодиодной оптикой;
датчиками света, дождя и контроля давления в шинах;
различными обогревами;
щитком приборов с 4,2-дюймовым экраном;
круиз-контролем;
передним и задним парктрониками;
2-зонным климатом;
аудиосистемой с 6 динамиками;
мультимедийным комплексом с 9-дюймовым тачпадом;
задней камерой и проч.

Чери Аризо 8 2024 года дешевле своего японского соперника. Этот автомобиль доступен в четырех вариантах исполнения, а его стоимость стартует с 2,8 млн рублей. За седан с более мощным агрегатом придется отдать от 2,95 до 3,1 млн рублей. При этом нельзя сказать, что китайская модель беднее «японца» в плане оснащения. Например, в базе у Arrizo 8 есть 12,3-дюймовая цифровая «приборка», датчик наружной температуры, бесключевой доступ и кнопка запуска ДВС. Последние три опции начальный Camry не предлагает. Кроме того, у него кожаный, а не тканевый салон. Внутри имеется беспроводная зарядка смартфонов, а размер экрана мультимедиа достигает 12,3 дюйма. Наконец, в списке систем безопасности присутствует распознавание дорожных знаков.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Несмотря на то, что компания Toyota официально ушла с российского рынка, проблем с обслуживанием Camry у владельцев не должно возникнуть. Как уже упоминалось, седан 9-го поколения в рестайлинговой версии ранее продавался в нашей стране, поэтому технические специалисты с ним хорошо знакомы. Да и в целом на СТО придется заезжать нечасто, так как автомобиль отличается высокой надежностью. Но стоит отметить, что цена на запчасти и расходники у этой модели будет выше в сравнении с «китайцем». И некоторые из них придется заказывать, так как в наличии их может не оказаться.

Обслуживать Чери Аризо 8 2024 года будет довольно просто, так как китайская марка давно присутствует на отечественном рынке и у нее развитая сервисная сеть. Первое ТО автомобиля в среднем стоит от 11 до 30 тысяч рублей, второе – до 34 тысяч рублей, третье – до 47 тысяч рублей. Цена будет варьироваться в зависимости от объема работ. В плане расхода топлива модели примерно одинаковые. Транспортный налог за Arrizo 8 обойдется в 5250 или 9300 рублей, а на Camry – в 13 390 рублей. В этом плане «китаец» выигрывает у японского седана.

К содержанию ↑

Управляемость и дорожные характеристики

Тойота Камри 2024 года также была представлена в нашей стране с 2,5-литровым мотором. И данный двигатель всегда пользовался высоким спросом, так как он одновременно мощный и экономичный. В городе его динамики вполне достаточно, но на трассе автомобиль может немного «захлебываться». Седан после смены поколений стал гораздо лучше в плане управляемости, но заметные крены при прохождении поворотов остались. Зато ходовая часть у японской модели очень выносливая.

Главным преимуществом седана является его великолепная плавность хода. Большую роль в этом сыграла отлаженная работа двигателя и автоматической трансмиссии. Однако поездка может быть омрачена слишком навязчивыми водительскими помощниками. Например, если перестраиваться без включения поворотника, то удержание полосы будет активно пытаться вернуть машину назад. Отдельно стоит сказать про низкий клиренс седана, который мешает преодолевать сложные участки дорог. Все свои преимущества «японец» демонстрирует на ровном асфальте.

При этом у Аризо 8 дорожный просвет еще меньше. Поэтому о выездах на бездорожье на этом автомобиле говорить не приходится. Его также можно назвать преимущественно городским жителем. Моторы у машины довольно мощные, но картину портит «задумчивая» роботизированная КПП. Особенно чувствительны задержки при обгоне на трассе. По плавности хода китайская модель, конечно, не дотягивает до Камри. Однако в сравнении с «корейцами» все очень неплохо. Кроме того, автомобиль хвалят за хорошую подвеску. У нее достаточная энергоемкость и умеренная жесткость. Как и в случае с «японцем», иногда подводят электронные помощники. Они могут предупреждать о несуществующих препятствиях.

К содержанию ↑