Chery вывела на рынок новый кроссовер с салоном от Mercedes-Benz и всего за 1,1 млн рублей

Chery Automobile представили в 2017 году новый премиальный бренд Exeed. Франкфуртская выставка стала отправной точкой для модели Exeed TX. Годом позже она появилась в производстве. Теперь стало известно о второй новинке – LX. Более того, производство ее было запущено 8 октября.

В основу ЛХ легла платформа от «седьмого» Чери Тигго. Однако говорить о полном копировании нельзя, поскольку производитель изменил внешние панели кузова, полностью переоформил головную оптику, в том числе, оснастил передние фары светодиодами. Изменениям подвергся и обвес. Ярким отличием стало появление на заднем бампере воздуховодов, которые отсутствуют у базовой версии. Помимо этого, Exeed LX обрел раздвоенные патрубки выхлопной системы.

После запуска производства стали известны габариты новинки. Длина кроссовера составила 4,53 метра, ширина зафиксирована на уровне 1,85 метра, f высота в 1,7 метра дает возможность оценить просторность салона и высокий клиренс. Отличий в колесной базе нет – обе модели получили по 2,67 метра. Если сравнивать с Чери Тигго 7, то можно говорить, что новинка стала на 2,8 см короче, на 1,1 см шире и добавила 1 cм в высоту.

Обновленная версия получит новый салон. В частности речь идет об особенной комбинации приборов. Идея создания была взята у Mercedes-Benz последних поколений, где приборная панель и мультимедийная система объединена в один огромный экран. У немцев она получила название «MBUX». Китайская версия может похвастаться электронной приборной панелью и мультимедийной системой. Размер каждого из блоков достигает 12,3 дюймов. Наряду с премиальным «двойником», эти мониторы объединены в единую панель.

Вместе с техническим прогрессом, до Exeed LX дошел и скачок в качестве. Новая модель может похвастаться более дорогими материалами – премиальной кожей и вставками из лакированного дерева.

Производитель, в отличие от большинства автоконцернов, не делает тайны из технических характеристик. Под капотом новинки размещен турбированный двигатель на 1,6 литра. «Четверка» может выдать 197 «лошадей» и комбинируется 7-диапазонной роботизированной коробкой. Полный привод не предусмотрен, поэтому покупателям придется довольствоваться только передним приводом.

Данных относительно стоимости на российском рынке нет, поэтому остается опираться на цены в Поднебесной, где она стартует от 125,9 тысяч юаней, что в переводе на российскую валюту составляет 1,150 млн рублей. Максимальная сборка достигает отметки порядка 1 378 000 рублей.