Exeed VX не стал реальным «топом», хотя попытки были: эксперты разобрали кросс и в подробностях рассказали о нем

Китайский кросс Exeed VX 2022 совсем недавно поступил в продажу на российском рынке. Автомобиль пока абсолютно неизвестен отечественным экспертам и покупателям, но сам разработчик позиционирует его в качестве флагмана. Именно эта модель недавно оказалась на обзоре у специалистов, которые в подробностях ее изучили и вынесли собственный вердикт относительно ее премиальности.

В целом, автомобиль, по мнению экспертов, оказался весьма противоречивым. В числе его плюсов отмечается масса пространства в салоне. Даже установив два детских кресла на втором ряду, все свободное место забрано не было. Еще оставалось пространство для посадки пассажира.

В то же время, автор видео обращает внимание на то, что интерьер кросса срисован с топовых европейских автомобилей. Сами материалы отделки, конечно же, на порядок хуже и не относятся к перечню люксовых. По мнению эксперта, связка силового агрегата и трансмиссии выглядят достаточно неплохо для столько крупного автомобиля и обеспечивает его приличной динамикой. А вот полноприводная система, установленная на китайский SUV, срабатывает с запозданием.

Кузов Exeed VX действительно выполнен из качественной и высокопрочной стали, поэтому придраться к нему довольно сложно. Зато качество окраски вызывает неприятное удивление, поскольку в некоторых местах заметны подтеки. Не возникло претензий у автоэксперта к качеству установленных молдингов и уплотнительных резинок. В то же время, пластиковые клипсы достаточно жесткие и не всегда могут выдержать повторное использование. Шумоизоляция интерьера частично выполнена из полипропилена, а также из формованных выштамповок.

Под днищем кроссовера автор видео находит достаточно удивительные решения. Например, исполнение подрамника из «водопроводных труб» либо патрубки системы кондиционирования, которые абсолютно никак не защищены. В целом, автомобиль признан весьма неплохим, однако до уровня топов ему все еще очень далеко.