Новые бюджетные модели Chevrolet уже поступили на рынки стран СНГ. На очереди — Россия

Узбекская компания UzAvto Motors приступила к продажам новых автомобилей марки Chevrolet. Пока эти модели доступны только у белорусских дилеров. В настоящий момент на местном рынке доступны 3 автомобиля: Spark, Cobalt и Nexia. Позднее этот перечень может быть расширен за счет бизнес-седана Malibu и кроссовера Tracker.

Сообщается, что Cobalt на белорусском рынке предлагается вместе с автоматической и механической КПП, которые сочетаются с единственным «атмосферным» мотором с отдачей в 107 л.с. Стоит такая модель не менее 752 тысяч рублей. Компактный хэтчбек Spark доступен с 1,3-литровым двигателем, развивающим не более 85 л.с. мощности. Он сочетается с 4-ступенчатой автоматической КПП. Обойдется американский хэтчбек в 740 тысяч рублей. Седан Nexia продается с теми же силовым агрегатом и коробками передач. В Белоруссии за эту модель просят не менее 733 тысяч рублей.

Напомним, что до недавнего времени компания UzAvto Motors на собственных мощностях собирала аналогичные автомобили, но под маркой Ravon. С этого года узбекский производитель получил от General Motors лицензию на выпуск моделей Chevrolet. К текущему моменту UzAvto Motors уже отправил первую партию новых автомобилей на российский рынок. Но ее задержали на таможне проведения процедуры очистки. Сообщается, что она займет от одного до двух месяцев. Поэтому первые бюджетные Chevrolet в Россию приедут приблизительно к середине лета.

Однако производитель уже сейчас столкнулся с другими трудностями, которые ставят под вопрос вероятность появления данных автомобилей. Дело в том, что несколько дилеров заявили о том, что отказываются сотрудничать с узбекской компанией. Свое решение они объяснили тем, что UzAvto Motors за последние годы не раз оказывался в неприятных ситуациях, связанных с недобросовестной работой руководства.

Кроме того, у компании скопилась большая задолженность, образовавшаяся еще в тот период, когда она продавала автомобили марки Ravon. Еще одна опасность, на которую обращают внимание дилеры, заключается в том, что узбекский производитель ранее (как, впрочем, и сейчас) поставлял собственную продукцию с большой задержкой. Поэтому российские автосалоны пока не готовы принимать бюджетные Chevrolet.