Chrysler отказывается от электромобилей и может вернуться к ДВС и гибридам на платформах STLA

На фоне заявлений о полном переходе на электромобили к 2028 году, компания Chrysler внезапно поменяла свой курс. Планируемый дебют электрического кроссовера в 2026 году отложен на неопределенный срок. При этом руководство Stellantis заявляет о желании «поэкспериментировать» с брендом, используя новые гибкие платформы STLA Medium и STLA Large, поддерживающие ДВС, гибриды и электромобили.

Сейчас у Chrysler остались только две модели — Pacifica и Voyager, обе давно нуждаются в замене. Изначально выход кроссовера должен был стать первой вехой в электроперезапуске марки. Но в условиях замедления роста продаж электромобилей концерн, похоже, делает шаг назад и ищет более гибкий подход.

По словам шеф-дизайнера Stellantis Ральфа Жиля, Chrysler может стать площадкой для новых решений, особенно в нишах, которые не охвачены другими брендами группы. Обновление Pacifica в 2026 году — лишь малая часть плана: модель получит стильные элементы от концепта Halcyon, но без серьезного расширения модельной линейки этого уже будет недостаточно.

Ставка теперь делается на универсальные платформы: STLA Medium (которая используется в Peugeot 3008 и Citroen C5 Aircross), а также STLA Large (она используется в новых Dodge Charger и Jeep Wagoneer S). Обе подходят под любые силовые установки, что позволяет Stellantis адаптироваться к меняющемуся спросу. Chrysler, судя по всему, перестает быть «электрическим экспериментом» и может вновь предложить автомобили с ДВС или гибридными установками — все ради выживания и конкурентоспособности. Автор: Евгений Ивченко