Citroen Belringo 2024 года: почему его нужно срочно покупать, даже несмотря на цены?

В условиях, когда российский рынок активно покидают многие автомобили, Ситроен Берлинго 2024 года остается одним из сравнительно дешевых минивэнов. Однако запасы французской модели скоро будут исчерпаны. И судя по новостям, компания Citroen пока не намеревается восстанавливать производство Berlingo в России. В пользу этого говорит и крайне ограниченный список модификаций. По сути, россиянам сегодня доступна только одна версия Berlingo по цене от 2 109 000 рублей, которая включает в себя стандартный набор функций безопасности, стереосистему, кондиционер и другое оборудование. Зато моторная гамма французской модели состоит из двух агрегатов, один из которых объемом 1,6 литра работает на дизельном топливе. Такое сочетание цены и оснащения пока не предлагает ни одна компания. Кроме того, в салоне французской модели размешаются 5 полноценных сидений.

Ситроен Берлинго 2024

Комплектации и цены

Ситроен Берлинго 2024 года за рубежом недавно претерпел масштабные изменения, которые, судя по официальным фото, привели к появлению нового кузова и существенно преобразили салон: внутри минивэна стало больше разнообразных ниш для перевозки вещей. Но в России производитель сохранил прежние комплектации, несмотря на недавнее и значительное повышение цен. Также без изменений остались технические характеристики. Это тем более примечательно, если учесть, что в России обновленная французская модель дебютировала примерно в то же время, что и в Европе. Но для нашей страны производитель сохранил прежний кузов, который незначительно доработал.

Multispace

После внесенных изменений и уменьшения числа модификаций в России осталась только одна комплектация Berlingo Multispace. Но детальный анализ показывает, что список доступных опций слегка меняется с учетом типа выбранной версии. Стандартно французская модель комплектуется 115-сильным мотором. В комплекте с ним поставляются:

• штампованные диски диаметром 15 дюймов;
• гидравлический усилитель руля, который дополняется функцией изменения передаточного отношения;
• механический стояночный тормоз;
• дисковые тормозные механизмы по кругу;
• галогенная оптика спереди и сзади;
• LED дневные ходовые огни;
• электрорегулируемые зеркала заднего вида, дополняющиеся подогревом;
• руль, регулируемый в двух плоскостях;
• датчик наружной температуры.

По умолчанию во всех версиях Ситроен Берлинго 2024 года устанавливаются сидения, обшитые тканью. Несмотря на наличие на втором ряду раздельных посадочных мест, здесь также располагается подлокотник. Стандартно французская модель комплектуется ключом дистанционного управления центрального замка, передними электрическими стеклоподъемниками и двумя подушками безопасности. Список дополнительных опций включает в себя:

• автоматическую головную оптику с датчиком света;
• автоматические стеклоочистители;
• скользящую боковую дверь с одной стороны;
• заводскую тонировку;
• мультифункциональный руль с кожаной оплеткой;
• передний разделительный подлокотник;
• электрический подогрев кресел первого ряда;
• стеклоподъемники задних дверей с электроприводом;
• боковые подушки безопасности;
• помощника при спуске с горы;
• систему предупреждения пробуксовки;
• задний парктроник.

В список стандартного оснащения французской модели включены системы антиблокировки тормозных механизмов, контроля скоростного режима и электронного управления стабилизации кузова. Также в базовой версии предусматриваются индикаторы мониторинга давления в колесах, кондиционер с салонным фильтром, 7-дюймовый сенсорный экран и аудиосистема с четырьмя колонками. В салоне размещается самозатемняющееся зеркало, а передние кресла дополняются откидывающимися спинками. За доплату с Berlingo можно приобрести бортовой компьютер, навигационную систему и камеру заднего вида.

Версия с турбодизельным мотором немного отличается от других. Она оценивается на 100 тысяч рублей дороже базовой и предлагает полноразмерное запасное колесо, шторку в багажнике, пассажирскую подушку безопасности с функцией деактивации и регулируемое по высоте водительское кресло. В этой модификации используются сдвижные боковые двери, устанавливаемые с двух сторон. За доплату с турбодизельной версией можно приобрести дополнительные USB-порты. Однако минивэн в данном исполнении лишается 7-дюймового тачскрина, который поставляется только в виде опции.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Кузов и салон

Как было отмечено выше, Berlingo в России представлен в устаревшем кузове. Этим минивэн выделяется на фоне остальных моделей французской марки. Автомобиль комплектуется узкой радиаторной решеткой, по бокам от которой вынесены крупные фары, и большим передним бампером с двумя воздухозаборниками и противотуманками. Французская модель сохранила кузов типа каблучок с заваленными передними стойками и отвесной кормой. Такая конфигурация позволяет заметно увеличить объем салона и багажника, сохранив сравнительно компактные габариты автомобиля.

Внутреннее пространство отличается устаревшим дизайном. Интерьер преимущественно отделан жестким и недорогим пластиком, когда как сидения — дешевой тканью. Зато в салоне у Berlingo много разнообразных отсеков и ниш для перевозки вещей. Они, в частности, располагаются на «торпедо». Центральная консоль выпирает в сторону подлокотника. Но и в ней предусматриваются небольшие ниши. Минивэн комплектуется оригинальной панелью приборов с круглыми циферблатами. Сзади у французской модели располагаются полноценные сидения, положение которых можно регулировать соответствующим механизмом.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Французская модель сегодня представлена в России с двумя типами двигателей. В базовой версии предусматривается безнаддувный агрегат объемом 1,6 литра, максимальная мощность которого достигает 110 л.с. при крутящем моменте в 140 Н*м. Он дополняется на выбор 5-ступенчатой механической либо 6-диапазонной автоматической КПП. Полный привод для минивэна не предусматривается ни в одной версии. Раньше помимо базового мотора был доступен агрегат того же объема, который выдавал до 120 л.с. и 160 Н*м. Этот двигатель отличается тем, что выдает меньше выхлопных газов.

Citroen Berlingo 2024 года с базовым мотором потребляет до 8 литров топлива. Разгон до «сотни» в зависимости от модификации занимает 12,5 или 13,7 секунды. Турбодизельная версия минивэна оснащается 1,6 литровым двигателем, который выдает до 90 л.с. и 215 Н*м. Данный агрегат сочетается исключительно с 5-ступенчатой «механикой». Средний расход топлива у минивэна в этом исполнении равен 5,7 литрам, но разгон до первых 100 км/ч занимает 13,6 секунды.

Габариты французской модели составляют 4380х1810х1801 мм, а расстояние между колесными осями достигает 2728 мм. Одна из причин, почему Citroen сохранил устаревший вариант Berlingo в России, кроется, вероятно, в том, что такая модификация лучше подготовлена к нашей стране. Ее клиренс достигает 175 мм. В основе минивэна лежат передние стойки МакФерсон и задняя полузависимая конструкция, представленная в виде деформируемой балки.

К содержанию ↑

Управляемость в городе и на бездорожье

Французская модель не выделяется своими динамическими характеристиками. Добиться от нее быстрой езды невозможно из-за маломощных двигателей. Но Citroen Berlingo 2024 года изначально не проектировался для активного передвижения. Однако минивэн предлагает надежное сочетание двигателей и трансмиссий, которые обеспечивают комфортную езду. Важной особенностью французской модели является ее подвеска. Она отлично перерабатывает дорожные неровности и обеспечивает плавное перекатывание через «лежачих полицейских». Вторая важная особенность также заключается в подвеске: даже при полной загрузке размер дорожного просвета у французской модели практически не меняется. Статус семейного автомобиля подчеркивает тот факт, что Berlingo отлично держит прямую. Несмотря на достаточно крупные габариты кормы, кузов минивэна не заваливается при прохождении поворотов.

Еще одно преимущество французской модели заключается в том, что она действительно адаптирована под Россию. Это означает, что минивэн хорошо преодолевает заснеженные участки и легкое бездорожье, в том числе и с загруженным кузовом. Вместе с тем рулевое управление у Citroen Berlingo понятное и комфортное даже за пределами асфальта. Кроме того, французский минивэн выделяется еще и тем, что обеспечивает удобную езду на дальние расстояния.

К содержанию ↑

Безопасность

Возможно, главный минус Berlingo заключается в том, что это не самый безопасный автомобиль. По результатам краш-теста французская модель смогла набрать только три балла из пяти возможных. Столь низкий результат обусловлен слабой конструкцией автомобиля и минимальным набором систем безопасности. У новой версии Berlingo, которая сейчас продается в Европе, этот параметр был существенно улучшен. В частности, защита водителя и переднего пассажира при лобовом ударе увеличена до 91%. Однако и у данной модификации откровенно слабые системы безопасности.

К содержанию ↑

Затраты на обслуживание

Французская модель отличается высокой прочностью. Например, первые заметные расходы водители начинают нести только спустя 110 тысяч километров пробега. Поэтому обслуживание Berlingo обходится в сравнительно небольшую сумму. Этому способствует и турбодизельный двигатель, потребляющий мало топлива. Однако сейчас расходы на обслуживания минивэна, вероятно, возросли, учитывая, что Citroen перестал выпускать его и соответствующие комплектующие в России.

К содержанию ↑

Начало продаж

Обновленный Ситроен Берлинго еще доступен на российском рынке. Но скоро его запасы исчерпаются.

К содержанию ↑

Конкуренты

Сегодня у французской модели в России остались только 2 конкурента: Peugeot Partner и Opel Combo. Причем все три автомобиля построены на базе одной платформы.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑