Включил круиз-контроль — потерял автомобиль: когда его использовать запрещено?

Все чаще на современные автомобили стали ставить многочисленные опции, отвечающие за комфорт. В настоящее время это затрагивает не только машины премиального сегмента, но и «бюджетники». В текущий момент не проблема встретить условный Kia Rio с такой опцией, как круиз-контроль. Примечательно, что некогда ранее такое оснащение считалось эталоном и подчеркивало статус транспортного средства. Но времена меняются, и сейчас данная функция есть уже у многих водителей в арсенале.

Что же представляет собой круиз-контроль и так ли он на самом деле полезен? В данном случае речь идет про электронный блок управления, позволяющий держать скорость вблизи заданных параметров. Существует также адаптивный круиз, который может также подстраиваться под дорожную ситуацию, замедлять ТС в случае необходимости и вновь разгонять машину. Казалось бы, речь здесь идет про очень полезное и удобное оснащение, позволяющее автомобилисту на время отвлечься и расслабиться в дороге.

На практике не стоит каким-либо образом боготворить такую функцию своего автомобиля по той простой причине, что в основном она работают лишь при идеальных условиях. Стандартный круиз можно использовать только в том случае, когда дорога пустая и требуется проделать внушительный по расстоянию путь. Адаптивный круиз-контроль еще более требовательная опция, для которой необходимо поддержание машины в чистоте и наличие надлежащего обзора в процессе передвижения.

Дело в том, что эта функция работает благодаря всевозможным радарам, датчикам и камерам, установленным на автомобиль. Если какой-то элемент системы на время «ослепнет» из-за грязи, использование опции уже нельзя будет назвать безопасным. Более того, не стоит забывать о том, что в тумане или в иных условиях плохой видимости, камеры, датчики и радары также плохо ориентируются, как в целом и сам автолюбитель, из-за чего отвлечься от дороги в полной мере не получится. В противном случае можно будет спровоцировать ДТП.

Так как же поступать автомобилисту, если в оснащение его транспортного средства производитель включил подобный сервис, отвечающий за комфорт. Для начала хотелось бы напомнить, что эта опция в основном рассчитана на дальние поездки. Использовать круиз можно и порой даже нужно, чтобы лишний раз не перегружать ноги. Другое дело, что расслабляться в пути при таких обстоятельствах полностью нельзя. В любом случае автолюбитель должен следить за дорожной обстановкой, чтобы своевременно среагировать на любое изменение.

Важно отметить, что система круиз-контроля — это не полноценный автопилот, даже если речь идет про адаптивного помощника. Водителю в любом случае нужно следить за дорогой, так как изменения на проезжей части могут случиться моментально и в буквальном смысле на ровном месте. Электроника в настоящее время все еще несовершенна, из-за чего полностью возлагать на нее какие-либо задачи опасно. Именно поэтому круиз можно использовать лишь как удобное дополнение, позволяющее на время освободить ноги от педалей.