По данным «Автостат» сегмент SUV по итогам 1 квартала 2023 года занял 63,6% от общего объема реализации новых легковых авто в России. Стоит отметить, что доля продаж кроссоверов и внедорожников на отечественном рынке непрерывно растет с 2016 года и впервые преодолел показатель в 60%. Этот тренд подтверждают и данные продаж российского шинного производителя KAMA TYRES – ежегодно фиксируется рост реализации SUV-шин. И среди самых популярных моделей в ассортименте компании в этой категории – летние Viatti Bosco A/T, предназначенные для городских внедорожников.

Почему данная линейка так востребована? Судя по отзывам с сайта производителя, автовладельцы ценят данные шины за надежность и эксплуатационные показатели. Вот какое мнение о них оставили пользовали по итогам тестирования модели на российских дорогах.

Токаев Вадим: «Результат недельного обкатывания в Грузии по горам в районе Гудаури. Хорошо в дождь идут, после обгона хорошо тормозят. По бездорожью не застрял ни разу. На камнях не порвал. Рекомендую».

    Алтаев Иван: «На лето себе взял шины уже проверенные, Viatti Bosco A/T. Ставлю их не первый раз. Езжу чаще город, трасса, но обязательно на выходные выбираюсь на природу, в лес, кемпинг и тд. Виатти хороший вариант для такого разнообразия. Хоть они и АТ, но на асфальте не шумные, только на старом шершавом на скорости могут начать несильно гудеть, по укатанным грунтовкам без проблем, везде добирался. Ценник адекватный, прочная боковина. В общем, резина эта практичная».

    Chernov 29: «Стоят на Патриоте второй сезон. Живу в области, дороги разные бывают, плюс частенько на рыбалку выбираюсь. Резина крепкая, грыж, проколов не было. В сильное бездорожье не рискнул заезжать, а так с грязью справляется очень даже хорошо. Нигде не встревал. Для меня главное, что крепкая и долго бегает. Кому-то слышал показалась шумной, но мне лично комфортно, ничего такого не заметил».

    Линейка представлена в диапазоне R15-R18. Самый маленький типоразмер – 205/70R15, самый большой – 285/60R18.

    Автор: Алексей Подшивалов

    Комментировать

    Нет больше статей