Почему автомобильные «двери-ножницы» так и не прижились на рынке: ответ банальный

"Актуальные новости" рассказали, почему в машинах не прижились "двери-ножницы"

В середине 20-го века в автомобильной промышленности были популярны так называемые «двери-ножницы». Их наличие придавало машинам элегантности. Они могли подниматься на дыбы или расправляться и это давало дизайнерам простор для воплощения новых идей. Однако данный принцип так и не прижился на рынке. Почему это произошло, рассказали журналисты издания «Актуальные новости».

В те давние времена разработчики, как правило, отодвигали на второе и третье места такие важные факторы как безопасность и функциональность машины в угоду стиля. Это как раз и повлияло на популярность «дверей-ножниц». Они придавали автомобилю величественный вид, выделяя его среди других моделей. Подобные элементы, например, устанавливались на Mercedes-Benz 300 SL в 1950-х годах (фото: Mercedes-Benz).

Сегодня производители больше сосредоточены на комфорте, безопасности и пробеге. Однако подобные дизайнерские решения все еще встречаются. Яркий пример – «ламбо-двери», названные в честь компании Lamborghini, которая впервые их применила. В их конструкции используются уникальные газовые амортизаторы, благодаря чему они открываются легко и гладко. Кроме того, ранее были популярны двери, распахивающиеся назад. Но такой способ оказался травмоопасным.