Штраф за багажник на крыше: почему ездить с такой конструкцией в РФ запрещено?

Многим автомобилистам приходится использовать личное транспортное средство не только для личных поездок, но и для перевозки целого набора вещей, инструментов и прочей утвари. К сожалению, как показывает практика, емкости багажного отделения в этой ситуации не всегда хватает, из-за чего, умельцы находят иные выходы. К примеру, в последние годы участились случаи использования автомобильных прицепов, к которым не требуется получать отдельную категорию в водительском удостоверении и сталкиваться с прочими трудностями.

Казалось бы, прицеп может стать прекрасным выходом из ситуации, когда приходится постоянно перевозить большой набор утвари. Однако здесь не все так просто, как можно было бы подумать изначально. Безусловно, прицеп может выручить, но не стоит забывать, что это дополнительное транспортное средство, которое для начала придется купить, а после зарегистрировать в ГИБДД. Кроме того, его где-то нужно хранить, а это лишние трудности, особенно когда речь идет про автолюбителя, проживающего в многоквартирном доме.

Здесь может показаться, что автомобилиста и дальше ждут трудности, но нет. В качестве альтернативы прицепу можно использовать дополнительное багажное отделение на крыше машины. Это позволяет расширить емкость стандартного багажника в 1,5, а порой и в два раза. Стоит отметить, что несколько лет назад гаишники к багажникам на крыше относились скептически и никак не выделяли таких владельцев ТС из общего потока, но все изменилось, как только из-за подобного дополнения стали случаться происшествия.

Властями было принято решение ужесточить требования в отношении использования дополнительных багажных отделений на крыше. Теперь это допускается только в том случае, когда производителем с завода предусмотрена установка рейлингов. Если автомобиль не оснащен такой опцией, то можно пойти иным путем, усовершенствовав конструкцию и получив соответствующее разрешение. Впоследствии это самое разрешение придется возить с собой на регулярной основе, чтобы не столкнуться со штрафными санкциями.

Может показаться, что на этом трудности для автомобилистов заканчиваются, но не нужно торопиться с выводами. К автомобилям, которые имеют такие конструктивные дополнения, у гаишников имеется более пристальный интерес. Дело в том, что перевозить вещи и прочие атрибуты на крыше, а также в багажнике не запрещено, но важно соблюдать одно правило. Снаряженная масса автомобиля не должна превышать максимальных показателей, прописанных в свидетельстве о регистрации машины и в ПТС.

Примечательно то, что опытные гаишники без малейших проблем на глаз определяют наличие перегруза и уже на основании этого могут выписать штраф. Более того, если автомобилист попадется слишком упертый, то его непременно отправят на весы, а здесь последствия могут быть еще более негативными. Ну и, разумеется, нельзя не вспомнить, что перевозимый груз на багажном отделении, расположенном на крыше, не должен выступать за габариты кузова сильнее, чем это предусмотрено действующими правилами. Также он в обязательном порядке обозначается соответствующим знаком.