7 мест, тачскрин на 7 дюймов и цена в 460 тысяч рублей: что не так в новом Datsun GO Plus?

Ушедшая недавно с российского рынка компания Datsun продолжает продавать в Индии одни из самых дешевых автомобилей в мире. К их числу относится 7-местный минивэн GO Plus, который при цене от 460 тысяч рублей (в перерасчете по текущему курсу) предлагает 7-дюймовый тачскрин, полный набор необходимых систем безопасности, активную оптику и неплохую отделку салона. Что интересно, владельцы японской модели также положительно отзываются о ней.

Могу сказать только одно: «семейный бюджетный автомобиль». В рамках моего бюджета я получил все функции.

Заднее сиденье не так полезно. Очень маленькое сиденье и не удобное. В остальном все хорошо.

Проехав 5600 км за 20 дней, Datsun не доставил нам никаких хлопот, и производительность действительно хороша.

Очень хорошая машина по такой цене. Истинное соотношение цены и качества. Отличные характеристики. Вместительный багажник.

Подобных отзывов насчитывается несколько десятков. Каждый владелец, оставивший подобные комментарии, отмечает, что на индийском рынке сегодня можно найти более качественные и оснащенные автомобили. Но при такой цене, за которую предлагают Datsun GO Plus, подобрать что-то лучшее невозможно.

Прекрасно управляется. Не нужно говорить «нет места». Несмотря на то, что 3-й ряд выглядит небольшим, худощавым людям будет удобно сидеть. Я не раз ездил на GO Plus на большие расстояния, и каждая поездка проходила с достаточно большим комфортом.

Хороший автомобиль, но высоты в салоне недостаточно. Интерьер отлично продуман для столь дешевого минивэна. А если говорить о соотношении цены и качества, то лучшего автомобиля, чем Go Plus, не найти.

Лучший 7-местный автомобиль в ценовом диапазоне с хорошим пробегом.

Datsun Go Plus имеет хорошую производительность по доступной цене с хорошей вместимостью. Он предлагается в стильных цветах и ​​имеет плавный запуск.

В этот бюджет машина отличная. Основной причиной покупки этого автомобиля является доступная цена. Двигатель такой хороший, радиус поворота очень удобный, плавность передач лучшая, но проблема в легкости кузова. Стоимость обслуживания низкая. Необходимо улучшить несколько функций безопасности и других опций.

Впрочем, все достоинства японской модели обусловлены скорее ее доступной ценой. Сравнивания Datsun GO Plus даже с автомобилями стоимостью от 500 тысяч рублей (в перерасчете по текущему курсу), многие водители находят множество недостатков в минивэне.

Никогда не покупайте автомобили компании Datsun. Вы думаете, что едете в машине. А на самом деле возникает ощущение, будто стоите на улице. Кроме того, в салоне шумно так, словно ни окон, ни кузова нет.

Плохое качество сборки, на рывках и неровностях дороги издает стук, подвеска слабая, двигатель шумный, кузов очень легкий.

У автомобиля хороший кузов и просторный салон. Но очень много минусов, таких как устаревший ручной тормоз, который трется о бедро водителя, плохой пластик внутри, много шума в салоне, тонкая резина, нет подушек безопасности. На третьем ряду могут сидеть только маленькие дети, шумное переключение передач, дребезжание во время движения.

Эти недостатки в целом характерны для многих автомобилей из той же ценовой категории. Однако при детальном сравнении становится понятно, что компания Datsun действительно создала низкокачественный автомобиль, не способный обеспечить даже средний уровень комфорта. Этим и объясняется столь низкая цена. С другой стороны, мало кто из владельцев жалуется на плохую сборку. То есть японская модель, несмотря на цену, не ломается быстро.