Датсун он-ДО 2020 цены, комплектации, новый кузов, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Комплектации и цены
Технические характеристики
Дизайн
Начало продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

Датсун он-ДО 2020 года относится к группе бюджетных седанов. Японская модель, цены на которую начинаются отметки в 479 тысяч рублей, построена на базе Lada Granta. С этим седаном Datsun on-DO в основном и конкурирует. Собирается японская модель на автовазовском предприятии, где для нее выпускают двигатели на 1,6 литра, механическую и автоматическую КПП. Базовая версия седана характеризуется бедным оснащением. В ней предусматриваются лишь ABS, EBD, аудиоподготовка и полноразмерное запасное колесо. Но за доплату практически в 100 тысяч рублей покупатель получает расширенный список опций, в состав которого вошли водительские помощники, электронные стеклоподъемники, подогреваемые передние кресла с лобовым стеклом, климатическая установка и другое оборудование.

Датсун он-До 2020

Комплектации и цены

Датсун он-ДО 2020 года вышел в новом кузове несколько лет назад. Эта модель, хоть и построена на базе Lada Granta, внешне, как показывают официальные фото, существенно отличается от нее. Однако комплектации и цены у обоих автомобилей примерно одинаковы. Схожие у японского и российского седанов и технические характеристики. Модель от Datsun представлена в нашей стране в 6 исполнениях. Однако версии Trust Ι, Trust ΙΙ и Trust ΙΙΙ практически не отличаются между собой. То же самое можно сказать и модификациях Dream Ι и Dream ΙΙ.

Access

Стартовая комплектация примечательна тем, что она предлагается за 479 тысяч рублей. В ней предусматривается только 87-сильный двигатель, который сочетается исключительно с механической КПП. В начальной комплектации встречаются:

аудиоподготовка с четырьмя колонками;
ABS;
EBD;
водительский помощник при торможении;
трехточечный ремень безопасности;
задний диван с креплениями ISOFIX;
одна подушка безопасности;
розетка в салоне на 12 В;
подогреваемые передние кресла, регулируемые в двух направлениях;
регулируемая по вертикали рулевая колонка;
подогреваемое заднее стекло;
противотуманные фары, внедренные в задний бампер.

За доплату с этой и последующими модификациями можно приобрести задний парктроник и штатную сигнализацию.

Trust

Как уже было сказано, три версии данной комплектации практически не отличаются друг от друга. При этом их стоимость составляет 511, 536 и 547 тысяч рублей соответственно. Доплата за появление автоматической КПП равна 50 тысячам рублей. А с версиями Trust ΙΙ и Trust ΙΙΙ доступен еще и 106-сильный мотор. За него придется внести еще 15 тысяч рублей. Приведенные модификации дополняет базовую комплектацию за счет:

внешних зеркал с подогревом и сервоприводом;
дверных ручек, окрашенных в цвет кузова;
передних электрических стеклоподъемников;
подушки безопасности, размещенной напротив переднего пассажирского кресла;
кондиционера, который в более дорогих версиях заменяется на климатическую установку;
бортового компьютера.

Комплектация Trust ΙΙΙ также включает в себя полноценную аудиосистему с четырьмя динамиками и слотом под карту памяти. В салоне автомобиля, исполненного в данных модификациях, появляются хромированные накладки.

Dream

Datsun on-DO 2020 года в комплектациях Dream Ι и Dream ΙΙ оценен соответственно в 572 и 606 тысяч рублей. Доплата за установку автоматической КПП и более мощного мотора аналогична предыдущей. Эти модификации включают в себя, помимо стандартного оснащения, противосолнечные козырьки с зеркалами, систему поддержания постоянной скорости, задние электронно управляемые стеклоподъемники и подогреваемое лобовое стекло. В данных комплектациях можно встретить центральный замок с ДУ. А в самой дорогой модификации предусматриваются датчики дождя и света, а также мультимедийный комплекс с тем же количеством динамиков, 7-дюймовым сенсорным дисплеем и навигационным модулем. В комплекте с версией Dream ΙΙ идет система курсовой устойчивости.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT Trust I	2020 —	545 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
2	1.6 MT Trust II	2020 —	570 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
3	1.6 MT Trust III	2020 —	584 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
4	1.6 MT Black	2020 —	602 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
5	1.6 MT Trust I	2020 —	545 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
6	1.6 MT Comfort	2020 —	602 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
7	1.6 MT Access	декабрь 2019 —	516 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
8	1.6 MT Dream II	декабрь 2019 —	637 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
9	1.6 MT Dream I	декабрь 2019 — 2020	611 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
10	1.6 MT Trust I	декабрь 2019 — 2020	545 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
11	1.6 MT Trust II	декабрь 2019 — 2020	570 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
12	1.6 MT Trust III	декабрь 2019 — 2020	584 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
13	1.6 AT Trust II	2020 —	625 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
14	1.6 AT Trust III	2020 —	639 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
15	1.6 AT Black	2020 —	657 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
16	1.6 AT Comfort	2020 —	657 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
17	1.6 AT Dream II	декабрь 2019 —	692 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
18	1.6 AT Dream I	декабрь 2019 — 2020	661 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
19	1.6 AT Trust II	декабрь 2019 — 2020	625 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
20	1.6 AT Trust III	декабрь 2019 — 2020	639 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
21	1.6 MT Trust II	2020 —	585 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
22	1.6 MT Trust III	2020 —	599 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
23	1.6 MT Black	2020 —	617 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
24	1.6 MT Comfort	2020 —	617 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
25	1.6 MT Dream II	декабрь 2019 —	652 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
26	1.6 MT Dream I	декабрь 2019 — 2020	626 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
27	1.6 MT Trust II	декабрь 2019 — 2020	585 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
28	1.6 MT Trust III	декабрь 2019 — 2020	599 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

В связи с тем, что Датсун он-ДО 2020 относится к бюджетным автомобилям, седан оснащается малолитражными двигателями. В начальной версии японской модели используется 1,6-литровый агрегат от АвтоВАЗа с системой распределенного впрыска топлива, которая управляется встроенной электроникой. Данный агрегат развивает не более 87 л.с. полезной мощности и 140 Н*м крутящего момента. Сочетается базовый мотор на выбор 5-ступенчатой механической либо 4-диапазонной автоматической КПП, которые также выпускает АвтоВАЗ. Седан в первом исполнении преодолевает отметку в 100 км/ч за 11,5 секунд, во втором — за 14,4 секунд. Расход топлива составляет 7 и 7,7 литров соответственно. Максимальная скорость варьируется в пределах 166-172 км/ч.

В более дорогих комплектациях появляется тот же двигатель, чья отдача доведена до 106 л.с., а уровень тяги вырос до 148 Н*м. Агрегируется этот мотор только с механической КПП. Благодаря повышению мощности, ускорение до «сотни» теперь занимает 10,5 секунд. Но средний расход топлива из-за этого уменьшается до 6,6 литров, тогда как максимальная скорость увеличивается до 184 км/ч.

Клиренс у японской модели равен 174 мм. Спереди у седана размещены стабилизатор и стойки МакФерсон, заменяемые на полузависимую подвеску с торсионной балкой сзади.

К содержанию ↑

Дизайн

Существенных изменений Datsun on-DO 2020 года, в сравнении со своим предшественником, не претерпел. Отчасти обусловлено это тем, что прототип седана Lada Granta был модернизирован в стилистике последних моделей АвтоВАЗа, но его основа осталась прежней. Datsun on-DO отличается крупной головной оптикой, размещенной по бокам радиаторной решетки с хромированной окантовкой. Сравнительно крупный передний бампер включает в себя широкий воздухозаборник и две ниши под круглые «противотуманки».

Сбоку японская модель сильно напоминает Lada Granta прошлых генераций. Сзади on-DO имеет немного больше отличительных деталей. Хотя фонари на корме словно бы позаимствованы у той же Гранты. На дверце багажного отсека у японской модели присутствует едва заметный спойлер. Чуть ниже от него протянулась металлическая накладка, выполняющая декоративные функции.

Салон у он-ДО по-спартански прост и лаконичен. Внутреннее пространство отделано дешевым пластиком, сочетающимся с тканевым покрытием сидений. Немного выступающая центральная консоль вмещает в себя несколько шайб и клавиш, предназначенных для управления встроенной электроникой. Здесь же производитель разместил монохромный экран. Аналогичный дисплей предусматривается и на панели приборов. Практически незаметный трансмиссионный тоннель отдан под рычаги КПП и стояночного тормоза, два подстаканника. За доплату между передними креслами производитель установит подлокотник.

К содержанию ↑

Начало продаж

Старт продаж обновленного Datsun on-DO уже состоялся. Автомобиль собирается на мощностях автовазовского завода.

К содержанию ↑

Конкуренты

Единственным прямым конкурентом Datsun on-DO является Lada Granta. Также к ним можно отнести Renault Logan и Ravon Nexia R3, хотя оба автомобиля стоят примерно на 100 тысяч рублей дороже.

К содержанию ↑