Самый дешевый маслкар от Dodge уходит с рынка вскоре после начала продаж: почему избавляются от Charger Daytona R/T

У Dodge явно что-то пошло не по плану: модель Dodge Charger 2025 года Daytona R/T, первая в истории марки электрическая версия маслкара, уже готовится к уходу с рынка. Как стало известно, компания подтвердила, что производство этой самой доступной версии завершится после 2025 года. Причины — низкие продажи, высокая конкуренция и политические факторы вроде тарифов в США. При этом производитель намекает, что модель может когда-то вернуться.

За первые три месяца 2025 года удалось продать всего 1947 экземпляров, причём бензиновые версии по-прежнему расходятся лучше, чем электро. Даже с огромными скидками, доходившими до 50%, интерес к Charger Daytona оказался слабым. Видимо, любители маслкаров пока не готовы массово пересаживаться на электротягу, несмотря на крутые цифры разгона и моментальный отклик.

Но совсем убирать Charger Daytona с прилавков Dodge не собирается. В линейке останется версия Scat Pack — с внушительными 670 л.с. и моментом в 850 Н·м. Более того, в 2026 году выйдет ещё и новая бензиновая версия — Charger Sixpack, на базе шестицилиндрового Hurricane с отдачей до 550 л.с. Так что ценителям настоящего звука под капотом кое-что всё же оставили, и «бутафорский» выхлоп туда ставить не планируют.

Кроме того, обе модели — и электрическая, и бензиновая — будут доступны не только с двумя, но и с четырьмя дверями. Также сообщается, что у Scat Pack уберут бейджик Stage 2 и превратят Track Pack из стандартной в платную опцию. (фото: Dodge) Автор: Сергей Никифоров