Новый кроссовер Dongfeng Huge готовится к выходу на рынок РФ: конкуренты, особенности и риски

Китайский бренд Dongfeng готовится вывести на российский рынок новый флагманский кроссовер Dongfeng Huge 2025, который, по мнению управляющего директора LikeAvto Юлиана Гаврилова, станет конкурентом переднеприводных версий Чери Тигго 7Л (или 7 ПРО Макс), Джили Атлас и Хавейл Ф7. В пользу модели говорят увеличенные габариты и конкурентоспособная цена — от 2,75 до 2,89 млн рублей.

Тем не менее, успех модели далеко не гарантирован. Эксперт указывает на важность узнаваемости бренда, доверия к нему и распространенности дилерской сети. Даже при наличии технических и ценовых преимуществ эти факторы нередко играют решающую роль. Более того, внутри самой марки Хьюдж будет конкурировать с другой моделью — Донгфенг Мейдж. При более доступной цене она использует ту же силовую установку, что может сбить часть аудитории с выбора в сторону более дешевого варианта. Особенно если учесть, что Мейдж уже присутствует на рынке.

Под капотом установлен полуторалитровый турбомотор с непосредственным впрыском, который развивает 197 «лошадей» и 305 Н*м тяги. Он работает в паре с семискоростным «мокрым» роботом GETRAG. До «сотни» модель разгоняется за 8,2 секунды. Габариты впечатляют — длина 4,72 м, колесная база 2,82 м, объем багажника — 770 литров. В интерьере — широкие сиденья, обивка из экокожи Nappa, панорамная крыша, медиасистема с шестью динамиками и полный набор современных электронных ассистентов (фото: Dongfeng).

Есть адаптация под российские условия: подогрев лобового стекла, передних сидений, форсунок и руля, удаленный запуск двигателя, русифицированный интерфейс мультимедиа. Кузов прошел антикоррозийную обработку с дополнительным катафорезным грунтованием. Автор: Ярослав Игнатьев