Электронные технологии, ассистенты водителя и прочие интеллектуальные системы все прочнее входят в автомобильный мир. Большинство автопроизводителей оснащает выпускаемые моделями разнообразными сервисами, основной задачей которых является повышение комфорта пассажиров и упрощение управления автомобилем. Одной из подобных интеллектуальных систем является функция AI-SHIFT, которая используется в некоторых машинах с автоматической трансмиссией. Далеко не каждый водитель знает, что это за функция и каким образом можно ей пользоваться, чтобы упростить процесс управления автомобилем.

В чем суть системы AI-SHIFT

Под термином AI-SHIFT понимается специальная функция, которой оснащается автоматическая трансмиссия автомобиля. Она позволяет проанализировать манеру управления транспорта водителем, а также состояние самого авто, благодаря чему принимается решение на автоматическое переключение между доступными режимами езды во время крутых спусков либо подъемов. Если говорить более простыми терминами, встроенная в автомобиль система управления проводит анализ дорожной обстановки, запоминает стиль вождения лица, находящегося за рулем, после чего самостоятельно проводит анализ и определяет необходимый режим переключения передач для трансмиссии, благодаря чему достигается ее наиболее оптимальная работы.

    Принцип действия

    Работа интеллектуального ассистента управления передачами трансмиссии возможна только в том случае, когда селектор переключения находится в положении D. Если же он будет установлен на S, то умная система автоматически отключается и коробка переходит в классический режим работы.

    Суть работы AI-SHIFT можно отобразить приблизительно таким способом:

    • датчики, установленные в автомобиле, определяют условия, в которых движется автомобиль. Происходит оценка угла наклона при движении машины на спуске либо подъеме;
    • по манере управления автомобилем система определяет дальнейшие намерения водителя. Если он продолжает дожимать педаль акселератора, то сервис понимает, что необходимо откорректировать работу трансмиссии с учетом данных действий;
    • происходит корректировка работы АКПП, путем повышения либо понижения передач.

    Установка корректной передачи трансмиссии и необходимого скоростного режима автомобиля выполняется при помощи оценки текущего скоростного режима, а также угла положения заслонки дросселя.

    Если система определяет, что автомобиль нуждается в оптимизации тяговых усилий во время подъема, то она не позволяет автоматической трансмиссии выполнять переключения на наиболее высокие четвертую и пятую передачи. Транспортное средство двигается на пониженной скорости до тех пор, пока сервис не определит, что необходимо переводить КПП в стандартный режим работы.

    В случае, если автомобиль движется на спуске под уклоном, интеллектуальная система распознает, что необходимо выполнить оптимизацию тормозного усилия, а потому производит перевод текущей скорости трансмиссии на четвертую либо третью передачи.

    Недостатки сервиса AI-SHIFT

    Несмотря на то, что интеллектуальный ассистент управления режимами движения трансмиссии во время спуска либо подъема автомобиля на уклоне является весьма полезным и важным помощником, как и большинство электронных систем, он имеет ряд недостатков:

    • система может допустить сбой и выполнить неправильную оценку ситуации на дороге либо действий водителя;
    • для понимания работы системы и успешного взаимодействия с ней водителю может потребоваться определенный промежуток времени.

    В целом, подобный интеллектуальный ассистент управления трансмиссией может оказаться вполне кстати и упростит прохождение спусков и подъемов. Однако данной системой оснащаются не все коробки передач и суть их работы требует определенного понимания со стороны водителя.

    Автор: Константин Старченко

    Комментировать

    Нет больше статей