Evolute i-Space 2025 года: расход меньше, чем у Гранты, но 7 мест и по цене Omoda 5. Полный обзор

Кроссовер Эволют i-Space 2025 года — это новый по меркам российского рынка автомобиль, который отличается рядом уникальных особенностей. Прежде всего, данную модель оценивают в минимальные 3,26 миллиона рублей. Но благодаря прямым скидкам Эволют i-Space можно купить за 2 499 000 рублей. То есть он стоит, как Omoda C5, хотя оснащается 7-местным салоном, подобно более дорогому Chery Tiggo 8 Pro. Но российская модель комплектуется гибридной установкой, которая базируется на 1,5-литровом двигателе. А запас хода у новинки составляет 1150 километров. Кроссовер стандартно оснащается оборудованием, характерным для китайских аналогов, когда как за доплату можно получить панорамное остекление, беспроводную зарядку и несколько водительских ассистентов.

Эволют i-Space 2025

Технические параметры

Нельзя сказать, что Эволют i-Space 2025 года поступил на рынок в новом кузове, так как, согласно официальным фото, визуально он не отличается от своего прототипа Dongfeng Landian E5. Но даже без существенных доработок относительно китайского аналога российская модель выделяется на фоне аналогов привлекательными техническими характеристиками. Плюс ко всему, благодаря прямым скидкам кроссовер выглядит более предпочтительным для покупки, так как у него богатые комплектации и цены ниже, чем у конкурентов.

Evolute i-Space представлен на российском рынке только с гибридной установкой. В ее основе лежит безнаддувный двигатель объемом 1,5 литра, максимальная отдача которого не превышает 110 л.с. В комплекте с ним идет электромотор, который развивает до 177 л.с. и 300 Н*м крутящего момента. Данная комбинация выдает в совокупности до 287 л.с. и 435 Н*м. Однако китайский гибрид доработали под Россию. Встроенный ДВС теперь не подключается напрямую к колесам, а отвечает только за питание 17,5-киловаттного аккумулятора, обеспечивающего запас хода на электротяге в 87 километров. В результате это привело к тому, что без дозаправки автомобиль может проезжать до 1150 километров при среднем расходе топлива в 5,5 литра. Это меньше, чем у Lada Granta.

Длина Evolute i-Space составляет 4760 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1710 мм. Размер колесной базы равен 2785 мм. По габаритам i-Space сопоставим с Chery Tiggo 8 Pro. Дорожный просвет достигает 180 мм. В основе кроссовера лежат передние стойки МакФерсон и задняя многорычажная подвеска. Полного привода у этой модели нет.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Новый Эволют i-Space 2025 года представлен на российском рынке в двух комплектациях стоимостью 3,26 и 3,46 миллиона рублей. В каждой версии предусматриваются 7 сидений.

Комфорт

В начальной версии предусматривается полностью светодиодная оптика. Она дополняется динамическими указателями поворотов. Российский кроссовер стандартно комплектуется:

• рулевой колонкой, регулируемой по высоте и вылету;
• мультифункциональным рулем с кожаной оплеткой;
• сидениями, отделанными эко-кожей;
• 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем;
• 7-дюймовым экраном на приборной панели;
• стереосистемой с четырьмя колонками;
• электроусилителем руля;
• стеклоподъемниками с поддержкой дистанционного управления;
• электроприводом и подогревом зеркал заднего вида;
• акустическим передним стеклом.

Трансмиссия у российской модели поддерживает 3 автоматических режима и один специальный, рассчитанный на езду по снегу. В дополнении к этому при покупке начальной комплектации предлагаются:

• салонное зеркало с антибликовым покрытием;
• люк с электроприводом;
• камера заднего вида;
• задние парковочные датчики;
• кондиционер с отдельными дефлекторами обдува сзади;
• электрообогрев и вентиляция кресел первого ряда;
• электропривод передних сидений;
• 4 подушки безопасности;
• индикаторы контроля давления в колесах;
• электрический стояночный тормоз.

Стандартно i-Space оснащается базовыми системами безопасности. Но к ним добавлены предупреждение пробуксовки колес, контроль пешеходов и помощник при старте на подъеме. Кроме того, в комплекте с начальной версией идут система электронной блокировки зарядки, функция рекуперации энергии торможения и круиз-контроль. Кроссовер оснащается 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

Премиум

В следующей версии российской модели появляются панорамное остекление со сдвижным люком, камеры с 360-градусным обзором и передние парковочные датчики. Кроссовер также приобретает бесключевой доступ, климатическое оборудование с интеллектуальным контролем воздуха и электропривод задней двери. Комплекс безопасности расширяется за счет боковых шторок, заводского видеорегистратора, контроля «мертвых» зон, помощника при смене полосы и предупреждения о помехах при езде задним ходом. Кроме того, в салоне появляется беспроводная зарядка. А визуально кроссовер отличается за счет 19-дюймовых колесных дисков.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Дизайн

Новый Evolute i-Space 2025 года оформлен в традиционном для китайских автомобилей стиле. У него преимущественно ровный кузов с широким капотом, который слегка приподнимается по краям. На фоне крупных панелей 19-дюймовые колесные диски выглядят компактными. Этот эффект обеспечивает и большая радиаторная решетка с множеством мелких деталей. Над ней протянулась широкая декоративная накладка, соединяющая светодиодную оптику. Передний бампер дополняется компактными боковыми и центральным воздухозаборниками. Сзади у кроссовера размещаются большие фонари, соединенные тонкой светодиодной лентой. Российская новинка также выделяется за счет крупного по площади остекления.

Интерьер у кроссовера выделяет его на фоне одноклассников богатым исполнением. Искусственной кожей обшиты не только сидения, но и часть центрального тоннеля, передней панели и дверных карт. Общую картину дополняют декоративные вставки, имитирующие дерево. Кроссовер оснащается сдвоенными экранами, придающими ему более технологичный вид. Однако, согласно отзывам, посадка даже на водительском сидении может быть дискомфортной из-за особенностей конструкции кресел.

К содержанию ↑

Безопасность

Ни Evolute i-Space 2025 года, ни его китайский прототип не проходили независимые испытания на безопасность. Но некоторые модели Dongfeng, отличающиеся сходной конфигурацией, показали, что способны обеспечить достаточно высокий уровень защиты при лобовом и боковом столкновениях. Причем в первом случае водитель и пассажиры получают незначительные травмы. Эксперты высоко оценили и эффективность работы бортовой электроники китайских кроссоверов, которая отвечает за безопасность.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

i-Space, согласно подсчетам независимых экспертов, дорого обходится в обслуживании. Так, в течение пяти лет владельцы потратят на данный кроссовер около 2,5 миллиона рублей. То есть каждый километр пути обойдется более чем в 33 рубля. Это на уровне таких автомобилей, как Tank 500. Данный результат примечателен тем, что i-Space — это экономичный кроссовер, потребляющий действительно мало топлива. Плюс ко всему, он может при необходимости отключать ДВС, что повышает его экономичность. Но, видимо, страховка и шины составляют существенную часть обязательных расходов. Также, вероятно, регулярное техобслуживание обойдется в крупную сумму. Отметим, что отдельные водители называют другие цифры. У них каждый километр пути при пробеге в 20 тысяч стоит 8 рублей.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Российская модель, как показало несколько тест-драйвов — это скорее городской кроссовер, который также подходит для продолжительных поездок по трассе. У Evolute i-Space большую часть времени работает электродвигатель, который по умолчанию выдает до 77 л.с. (177 л.с. — это пиковое значение). Как только уровень энергии в батарее снизится до 20%, электроника автоматически подключает ДВС. Это означает, что кроссовер не отличается высокой динамикой, а на сложных участках бездорожья ему может не хватить мощности для выезда на ровную поверхность. Последнее тем более вероятно при низком уровне заряда.

У кроссовера 180-миллиметровый клиренс, которого достаточно для езды по грунтовой дороге. Однако поездка по реальному бездорожью может быть опасной. Это связано с тем, что аккумулятор располагается снизу. Учитывая отсутствие специальной защиты сильный удар может привести к дорогостоящему ремонту. С другой стороны, i-Space демонстрирует высокую устойчивость, что положительно влияет на управляемость на скользких поверхностях. Его подвеска хорошо справляется с разными неровностями. Поэтому i-Space может проезжать по легкому бездорожью без крутых склонов и грязи.

К содержанию ↑

Старт продаж

Гибридный кроссовер поступил на российский рынок в октябре 2024 года. Его производство запустили на липецком автозаводе.

К содержанию ↑

Конкуренты

Фактически у Evolute i-Space в России нет конкурентов. Гибридный Tiggo 7 Pro, который продается примерно по той же цене, имеет 5-местную посадку, а Tiggo 8 Pro стоит более чем на миллион рублей дороже.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑