Анна Ерохина рассказала, как изменяться цены на грузовые авто в 2024 году

В 2024 году грузовой автомобильный рынок России будет подвержен различным воздействиям, которые повлияют на спрос, предложение и ценообразование. Об этом порталу Naavtotrasse.ru рассказала Анна Ерохина, директор по связям с общественностью компании BWG.

По словам эксперта, на данном этапе сложно спрогнозировать, как будут складываться цены на грузовые автомобили в 2024 году. Однако уже сейчас со стороны производителей техники заметно намерение к структурированию рынка и понятному ценообразованию (фото: Dongfeng).

“По прогнозам, объем рынка сохранится на уровне 2023 года. При этом в 2024-м основным фактором роста сегмента тягачей станет увеличение товарооборота с дружественными странами и внутри РФ. Мы ожидаем усиления конкуренции между автопроизводителями из КНР, вероятно, перераспределения сил между китайскими брендами, а значит, и изменений в ценовой политике”, — сказала Анна Ерохина.

Также она отметила, что на ценообразование сейчас оказывают влияние такие макроэкономические параметры, как доступность финансирования (кредитов и лизинга), изменение курсов валют и ставки утилизационного сбора и, конечно же, кадровый голод, а именно критическая нехватка водителей-экспедиторов.

    «Сейчас спрос поддерживается за счет интересных ценовых предложений, и это вынужденная мера, так как на начало года сформировался большой запас китайской техники на складах. По нашим оценкам, на начало года, в пути и на границе в стадии таможенного оформления находилось около 20 тыс. единиц седельных тягачей китайского производства. В 2024 году мы ожидаем изменения покупательского поведения и уверены, что клиенты отдадут предпочтение тем производителям, дистрибьюторам и дилерам, которые смогут предложить качественную сервисную поддержку техники. Компании BWG удалось решить вопросы с поставками запчастей, далее мы двигаемся в ногу с рынком, ориентируясь на потребности клиента», — добавила эксперт.

    Таким образом, грузовой автомобильный рынок России в 2024 году будет характеризоваться высокой конкуренцией, стабилизацией объемов, изменением ценовой политики и повышением требований к сервису и логистике. Поэтому, для успешной работы на этом рынке необходимо учитывать все эти факторы и адаптироваться к ним. Автор: Сергей Никифоров

    Анна Ерохина

    Директор по связям с общественностью BWG

    Комментарии (1)

    1. Николай
      06.03.2024

      Здравствуйте. Тогда не совсем понятно повышение отпускных цен у КАМАЗА на 10%, лично мне дилер отказался подписывать договор с лизингодателем, сославшись на то, что пришло корпоративное письмо с завода о предполагаемом повышении цен с 1 апреля , в итоге в этом случае я теряю согласованную скидку в 500000 от Минпромторга, идущую в первоначальный взнос, так как по требованиям Минпромторга, нельзя изменять договор, т.е. менять авто, другими словами, дилер предложил мне произвести доплату в 500000р. чтобы сохранить цену в 7050000 за машину, которая придет в июне. Если Вам интересно, что это за дилер, свяжитесь со мной, я все Вам поясню.

    Нет больше статей