Эксперт раскрыл самый большой недостаток китайских авто для российских дорог

В последние годы китайские автомобили стали заметной частью российского авторынка — они привлекательны по цене и оснащению, а некоторые бренды уже успели завоевать доверие. Однако за внешней современностью скрываются нюансы, которые становятся критичными в российских условиях. Один из самых серьезных недостатков связан с тем, как такие машины переносят низкие температуры. Подробнее об этом в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал эксперт.

«Я назову один из самых серьезных недостатков, которые делают китайские машины не очень надежными в условиях российский дорог. Эти машины в целом неплохие, могут без поломок проехать 150 тысяч км. Однако есть одна серьезная проблема: они плохо приспособлены к российскому климату, что и делает их недолговечными», — говорит Евгений Мелехин, генеральный директор «Рексрент» АО «Билантлия».

Он отметил, что в китайских авто патрубки охлаждения жидкости пластмассовые, а не резиновые. В системе охлаждения есть два круга: малый и большой. Когда машина нагревается, охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу. Достигнув +90 градусов, она переходит в большой круг, где и находятся эти пластиковые патрубки. Если на улице мороз, то патрубки часто трескаются – охлаждающая жидкость выливается, что приводит к перегреву двигателя.

«Некоторые китайские бренды даже не оснащают свои машины датчиками, которые предупреждают о проблемах с охлаждением. В результате владелец машины рискует не заметить, что жидкость охлаждения исчезает, пока не будет слишком поздно. Жидкость после замены на ТО может закончиться уже через 1000 км. Двигатель перегревается, выходит из строя – его приходится менять», — подчеркнул эксперт.

Таким образом, несмотря на общий прогресс китайского автопрома, климатические особенности России по-прежнему становятся серьезным испытанием для таких машин. При выборе автомобиля важно учитывать не только цену и комплектацию, но и адаптацию техники к зимним условиям — это напрямую влияет на ресурс двигателя и надежность автомобиля в эксплуатации. (фото: Geely) Автор: Евгений Ивченко