FAW Bestune T55 2024 года: почему он мощнее и дешевле Omoda C5? Полный обзор для рынка России

На российском рынке относительно недавно стартовали продажи нового кроссовера ФАВ Т55 2024 года. Это компактная, но просторная модель, оснащаемая 160-сильным турбодвигателем. Сопоставимые по размерам Chery Tiggo 4 Pro и Omoda C5 поставляются в Россию с менее мощным мотором. Более того, Bestune T55 оказался дешевле: за него сейчас просят немногим более 2,4 миллиона рублей без учета дополнительных скидок. При этом китайская новинка выделяется неплохим для своего класса оснащением, так как уже в базовой версии предусматриваются бесключевой доступ в салон, помощник при старте в гору и мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном. В топовой модификации появляются камеры кругового обзора, электропривод водительского кресла и ряд других опций. Автомобиль поставляется в Россию напрямую из Китая.

ФАВ Т55 2024

Комплектации и цены

Нельзя сказать, что ФАВ Т55 2024 года поступил на российский рынок в новом кузове: как показывают официальные фото, другие модели китайской марки оформлены в аналогичной стилистике. Кроссовер отличается сравнительно «бедными» комплектациями (Omoda C5 предлагает больше опций), но он продается по доступным ценам. Также китайская новинка выгодно выделяется на фоне аналогичных по размерам паркетникам своими техническими характеристиками. В России кроссовер представлен в трех исполнениях. Причем 2 из них пока предлагаются по одинаковой цене.

Comfort

Стандартно китайская новинка комплектуется колесными дисками диаметром 18 дюймов. Отчасти благодаря им у кроссовера большой для своего класса дорожный просвет. В комплекте с ФАВ Т55 2024 года покупателям предлагаются:

• система Start/Stop, экономящая топливо;
• электроусилитель руля;
• стояночный тормоз с ручным управлением;
• светодиодная передняя и задняя оптика;
• задний противотуманный фонарь;
• внешние зеркала с сервоприводом, электроподогревом и повторителями указателей поворотов;
• электрорегулируемый люк.

В базовой версии предусматривается мультифункциональный руль с кожаной отделкой, регулировать положение которого можно только по вертикали. Это необычное ограничение для подобных кроссоверов. Зато в базовой комплектации встречается 7-дюймовый экран на месте приборной панели. Рядом с ним располагается кнопка для запуска мотора. Есть также бесключевой доступ в салон. Важным преимуществом Bestune T55 считается наличие комфортных сидений с кожаной отделкой. Хотя стандартно они лишены подогрева.

Начальная версия дополняется еще и:

• передними креслами с развитой поясничной поддержкой;
• четырьмя электрическими стеклоподъемниками;
• четырьмя подушками безопасности;
• помощником при торможении;
• антиблокировочной системой тормозов;
• системой электронного контроля стабилизации;
• помощниками при старте в гору и спуске со склона;
• системами контроля скоростного режима и предупреждения пробуксовки.

Китайская модель получила еще и задние камеру и парктроник. В дополнении к этому начальная комплектация оснащается индикаторами мониторинга давления в колесах, двухзонной климатической установкой, стереосистемой с шестью динамиками и мультимедиа, которая поддерживает Wi-Fi и включает в себя 12,3-дюймовый сенсорный монитор. Кроме того, в базовой версии есть салонное зеркало с противобликовым эффектом, навигация и неполноразмерное запасное колесо.

Prestige и Transcend

Обе комплектации сейчас предлагаются по одной цене. Но версия Transcend со временем может исчезнуть с российского рынка, так как она во многом копирует базовую модификацию. Китайский кроссовер в данных исполнениях приобретает камеры переднего и бокового обзора, электропривод водительского кресла, подогрев сидений первого ряда, беспроводную зарядку и панорамное остекление. Базовые колесные диски заменяются на 19-дюймовые.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Кузов и салон

Визуально новый T55 очень похож на другие автомобили китайской марки. Фактически этот кроссовер представляет собой уменьшенную копию Bestune T77. У представленной новинки те же радиаторная решетка с характерным рисунком, тонкие фары головного света с опускающейся светодиодной «каплей» и простой по исполнению передний бампер, дополненный вытянутым воздухозаборником. Сзади у кроссовера располагается одна фара, представленная в виде двух блоков и тонкой LED полоской. Кормовой бампер тоже не отличается сложной формой.

Сравнительно просто исполнен и салон. Но внутри можно найти крупный блок с двумя экранами и спортивное рулевое колесо со скошенной нижней частью. Под центральным монитором располагаются тонкие воздуходувы, под которыми вытянулся малозаметный блок с кнопками управления климатом. Bestune T55 выделяется на фоне аналогичных кроссоверов приподнятым трансмиссионным тоннелем, на котором под наклоном размещен рычаг КПП, оформленный в стилистике премиальных китайских автомобилей.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Новый FAW Bestune T55 2024 года построен на базе фирменной платформы MFA. Однако китайский производитель упростил ее конструкцию под данный кроссовер. В результате основу автомобиля составляют передние стойки МакФерсон и задняя полузависимая подвеска с торсионной балкой. По этой причине кроссовер лишен доступа к полному приводу: FAW заявляет, что Bestune T55 не получит такую трансмиссию даже со временем. Однако это не означает, что китайская модель не приспособлена к эксплуатации на бездорожье либо езда на ней постоянно сопровождается выраженным дискомфортом.

В Россию кроссовер привезли только с одним турбированным двигателем объемом 1,5 литра. Максимальную отдачу агрегата в нашей стране снизили до 160 л.с., но крутящий момент составляет 258 Н*м. Мотор соответствует экологическому классу Евро-6 и дополняется системой прямого впрыска топлива. Двигатель сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двойным сцеплением. Длина китайской модели составляет 4437 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1625 мм. Размер колесной базы равен 2650 мм.

К содержанию ↑

Управляемость в городе и на бездорожье

Новый FAW Bestune T55 2024 года недавно добрался до российского рынка. Поэтому кроссовер еще не успели комплексно протестировать в разных условиях. Пока же китайская новинка оставляет после себя неплохие впечатления. В частности, двигатель демонстрирует динамическую реакцию в большом интервале скоростей. Реакция на нажатие педали газа достаточно гибкая и чувствительная, а ускорение у кроссовера равномерное. То есть китайская модель подходит для регулярной езды по городским улицам.

Вместе с тем, резкое нажатие на педаль газа приводит к взрывному старту с места. С другой стороны, по мере набора скорости автомобиль становится менее динамичным, что отчасти обусловлено настройкам коробки передач. FAW Bestune T55 уверенно совершает обгоны. В целом, согласно отзывам первых владельцев, коробка и двигатель у кроссовера оптимально сочетаются между собой, поэтому китайская модель движется плавно. Благодаря этому автомобиль легко преодолевать городские пробки: водители не чувствуют утомления.

На средних и малых скоростях подвеска отлично отрабатывает дорожные неровности, в том числе лежачих полицейских. Но после разгона ситуация меняется: в задней части салона ощущаются сильные удары. Руль у новинки достаточно легкий и отличается быстрой реакцией. При этом его направление нечеткое. Также при маневрировании на высокой скорости кузов отчетливо кренится. То есть Bestune T55 — это хороший городской кроссовер. Но из-за особенностей подвески и рулевого управления, а также из-за отсутствия полного привода, ездить на нем по бездорожью не рекомендуется. Однако высокий клиренс позволяет без опаски покидать пределы асфальта.

К содержанию ↑

Безопасность

Китайская модель оснащается, по сути, только базовыми функциями безопасности. У нее нет систем предотвращения столкновений, характерных для более дорогих кроссоверов из КНР. Поэтому неудивительно, что общий уровень безопасности у ФАВ Т55 сравнительно низкий. Но его нельзя назвать автомобилем, который не обеспечивает защиту пассажиров и водителя. В частности, у кроссовера прочная структура кузова и вытянутая передняя часть, уменьшает вероятность повреждений в случае фронтального столкновения.

К содержанию ↑

Расходы на эксплуатацию

Ввиду того, что кроссовер недавно появился в России, подсчитать точно, во сколько обойдется его обслуживание, пока нельзя. Однако, согласно официальному регламенту, Bestune T55 в рамках каждого ТО необходимо менять в основном фильтры и масло. То есть новые детали подвески придется устанавливать только после 100 тысяч километров. Это означает, что китайская модель — сравнительно прочный кроссовер, который в обслуживании обходится недорого. В частности, каждое ТО стоит порядка 6-15 тысяч рублей в зависимости от объема проводимых работ.

К содержанию ↑

Начало продаж

Китайский кроссовер поступил на российский рынок в апреле 2023 года. К ноябрю производитель пересмотрел комплектации, убрав базовую и добавив 3 новые.

К содержанию ↑

Конкуренты

Конкурентами китайской новинки являются:

• Omoda C5;
• «Москвич 3»;
• Geely Coolray;
• Haval Jolion;
• Chery Tiggo 4 Pro.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑