Ferrari 458 технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Содержание:

История создания
Технические характеристики
Фото
Видео тест-драйв

Модель Ferrari 458 Italia — это не просто спортивный автомобиль. Это воплощение итальянского совершенства, технологий и традиций. Он сочетает в себе мощность, изысканный дизайн и передовые инженерные решения. С момента своего дебюта в 2009 году этот автомобиль не только укрепил репутацию Ferrari как одного из лидеров в сегменте гиперкаров, но и задавал новые стандарты для спортивных машин, с каждым днем подтверждая свой статус идеала для поклонников скорости и мощных моделей.

Ferrari 458

История создания

458 Italia стала логичным продолжением легендарной модели Ferrari F430, заменив ее в линейке марки. Однако это был не просто преемник. 458 Italia была создана как совершенно новая машина, вобравшая в себя лучшие достижения автомобилестроения того времени. Разработка модели началась в начале 2000-х, когда компания Ferrari поставила перед собой задачу создать суперкар, который бы стал вершиной итальянской инженерии, отвечал современным экологическим требованиям и удовлетворял запросы самых взыскательных поклонников.

Применение современных аэродинамических решений, улучшение системы подвески, работа с материалами и деталями — все эти факторы позволили создать автомобиль, который стал бы новой иконой Ferrari. Дизайн 458 Italia был разработан в кузовном ателье Pininfarina, которое уже много лет сотрудничает с компанией. И, конечно же, он стал одной из самых ярких и успешных концепций бренда. С самого первого взгляда 458 Italia привлекает внимание своим агрессивным, но при этом элегантным видом. Дизайн автомобиля был продуман до мелочей, и каждый элемент был направлен на достижение аэродинамической эффективности.

Передняя часть автомобиля с расширенными крыльями, плавные линии боков и корма с интегрированным диффузором создавали не только красивую картину, но и улучшали аэродинамические характеристики. Инженеры Ferrari разработали новую решетку радиатора, которая позволяла улучшить поток воздуха через машину, не ухудшая ее внешний вид.

Конечно, нельзя забывать о культовых «глазах» Ferrari 458 Italia — передних фарах, которые олицетворяют всю агрессивность и спортивность автомобиля. Они не только создают уникальный облик, но и предлагают отличное освещение.

В 2011 году Ferrari представила открытый вариант —458 Spider. Эта версия автомобиля сохраняет все характеристики и достижения оригинальной модели, при этом предлагая водителям наслаждаться вождением на свежем воздухе. Spider оснащен складным жестким верхом, который можно открыть или закрыть за 14 секунд. Несмотря на открытый кузов, машина сохранила великолепную жесткость и аэродинамические качества, характерные для купе.

Отличия в весе между Spider и купе минимальны, что позволяет первому не уступать в динамике и управляемости оригинальной модели. В 2013 году Ferrari представила еще более мощную и спортивную модификацию — 458 Speciale. Эта модель была создана с акцентом на улучшенную аэродинамику, уменьшение веса и увеличение мощности.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Под капотом Феррари 458 Italia находится 4,3-литровый атмосферный V8 двигатель, который был разработан специально для этой модели. Этот двигатель является настоящим произведением искусства и воплощением современных технологий, использованных компанией для достижения максимальной мощности и динамики. Отдача мотора составляет 570 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды.

Это невероятное ускорение достигается не только мощностью, но и тому, как была настроена КПП. 458 Italia оснащена 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением, которая позволяет менять передачи мгновенно и без каких-либо потерь отдачи. Это делает автомобиль невероятно отзывчивым, что особенно важно при вождении на высоких скоростях и на гоночных трассах.

Кроме того, Феррари 458 Italia оснащена системой F1-Trac, которая регулирует сцепление и стабилизацию, улучшая управление автомобилем на поворотах и в сложных дорожных условиях. В сочетании с системой E-Diff3, которая улучшает распределение мощности между колесами, машина демонстрирует исключительную маневренность и стабильность.

Одним из важнейших аспектов, который отличает 458 Italia от других суперкаров, является его подвеска. Ferrari продолжает традицию установки независимой системы на своих автомобилях. И 458 Italia не стала исключением. Каждый элемент подвески был разработан для того, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой при любых условиях: от городских улиц до гоночных трасс.

Автомобиль оснащен системой, которая позволяет водителю адаптировать жесткость амортизаторов в зависимости от дорожных условий, что делает поездки максимально комфортными. Подвеска, настроенная на спортивную езду, обеспечивает машине исключительную устойчивость при входе в повороты и на высокой скорости. Для идеальной управляемости и снижения массы автомобиля были добавлены электроусилитель руля и активные стабилизаторы, которые позволяют ему оставаться на дороге даже на самых крутых поворотах.

В варианте 458 Spider мощность двигателя была увеличена до 605 л.с., что позволило автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 3,0 секунды. Вдобавок к этому, версия 458 Speciale оснащена усовершенствованной системой управления. Она позволяет водителю почувствовать максимально возможное сцепление с дорогой.

458 Italia стала знаковой моделью для марки, продолжив традиции легендарных суперкаров Ferrari. Она олицетворяет собой идеальное сочетание мощи, скорости, дизайна и комфорта, что делает ее не только машиной для фанатов скорости, но и настоящим произведением инженерного искусства. За свою карьеру модель получила множество наград, включая титулы «Лучший суперкар» и «Автомобиль года», а также признание среди экспертов по всему миру. Сегодня Ferrari 458 остается одной из самых востребованных машин в своей категории. Цены на данную модель продолжают расти с каждым годом.

К содержанию ↑