Ferrari представил Amalfi: новый 4-местный суперкар с битурбо V8 на 640 л.с. и минималистичным дизайном

В линейке Ferrari появился новый представитель — стильное купе Amalfi 2025 с посадочной формулой 2+2. Модель заменит Roma и станет «входным билетом» в мир бренда. Внешне — элегантный гран-туризмо с минималистичным обликом, под капотом — чистокровный V8 без всякой электрификации, выдающий 640 сил.

Дизайн Amalfi построен на строгих и вытянутых линиях. Нет традиционной решетки радиатора — вместо нее темная декоративная вставка и тонкие фары. Задняя часть — с лаконичными фонарями и интегрированным спойлером, плавно переходящим в стекло. В длину купе чуть больше 4,6 метра, что делает его вполне комфортным для дальних поездок, несмотря на статус суперкара.

В салоне сразу три экрана — 15,6-дюймовый перед водителем, 10,25-дюймовый на центральной панели и 8,8-дюймовый перед пассажиром. Центральный тоннель выполнен из алюминия. Передние сиденья снабжены функцией массажа с десятком воздушных камер и пятью режимами.

Сердце Amalfi — битурбированный V8 объемом 3,8 литра, развивающий 640 л.с. и работающий в паре с 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Разгон и управляемость — на уровне трекового Ferrari 296 GTB: тут и система ABS Evo, и адаптивный спойлер, и рулевое с активной обратной связью.

Безопасность также на высшем уровне: есть адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение, контроль «слепых» зон, удержание в полосе, система мониторинга усталости водителя и многое другое. Камера кругового обзора доступна в опции. Точная цена пока не объявлена. Автор: Евгений Ивченко