Автопилот Ford Mustang Mach-E научился менять полосу движения полностью самостоятельно

Компания Ford обновила систему помощи водителю BlueCruise для электрокроссовера Mustang Mach-E. Так, обновление под номером 1.5 позволяет машине самостоятельно перестраиваться между полосами, обходя медленный трафик или препятствия — и все это без участия водителя. В отличие от предыдущих версий, теперь не требуется включать поворотник — система сама решает, когда и как лучше перестроиться.

Важно, что это не просто «прошивка»: BlueCruise 1.5 использует новые сенсоры, улучшенные камеры и более быстрый вычислительный блок. Это означает, что более ранние версии Mach-E, увы, не смогут получить это обновление. Система покрывает более 130 тысяч миль дорог, где доступен полностью автономный режим. По заявлениям Ford, она способна взять на себя до 45% всех перестроений при езде в потоке.

Для водителя все максимально просто: когда система решает перестроиться, звучит звуковой сигнал и появляется уведомление на дисплее. Отменить маневр можно, слегка повернув руль или включив поворотник в другую сторону.

Ранее в версиях 1.3 и 1.4 Ford улучшал плавность движения в поворотах и в узких полосах, а также адаптацию скорости. Однако по сравнению с Super Cruise от General Motors, система все еще отстает: у GM покрытие дорог в шесть раз больше — около 750 тысяч миль, а функция перестроения без рук доступна с 2021 года. Более того, у Super Cruise есть возможность буксировки при полном автопилоте, чего Ford пока не предлагает. Автор: Евгений Ивченко