Бюджетный Ford Maverick оказался очень дорогим: за его аксессуары запрашивают слишком много

Новый пикап Maverick уже вот-вот поступит в автосалоны. Как и у его более крупных конкурентов, у Ford есть целая масса всевозможных аксессуаров, чтобы покупатели могли максимально удобно оборудовать свой компактный грузовик. Теперь у нас есть представление о том, сколько будут эти дополнения.

В недавнем посте на форуме Maverick Truck Club представлены сразу три страницы аксессуаров. Большинство из которых указаны, как лицензированные Ford или устанавливаемые дилерами. Информация, похоже, поступает от автосалонов, и поскольку многие из этих элементов не указаны в онлайн-конфигураторе Ford Maverick, это наш первый взгляд на цены огромного количества аксессуаров. Соответствуют ли эти элементы тому недорогому образу, который Форд создает для Maverick все это время?

Полный список доступен на форуме, но вот несколько интересных элементов. Рекомендуемая производителем розничная цена мягкого складывающегося чехла для грузового отсека от Advantage составляет 559 долларов. Менее дорогая защита для фургона с мягкими рулонами от Truxedo стоит 369 долларов.

Ну а теперь самое интересное — жесткая конструкция крышки пикапа. Самый дешевый вариант от SnugPro обойдется в 3029 долларов, а продукция от SnugTop Sport стоит целых 3449 долларов. Наименее дорогими являются: вспомогательная система задней двери от Dee Zee и фирменные брызговики. Оба элемента стоят по 50 долларов. Тем не менее, за эти деньги вы получите всего одну пару брызговиков, поэтому, если вам нужен полный комплект для всех четырех колес, готовьте 100 долларов. Для тех, кто ищет лишь визуальные улучшения, предусмотрено множество графических пакетов, расширителей крыльев и комплектов молдингов, разработанных специально для Maverick.

Производство Maverick было запущено совсем недавно на заводе Ford в Эрмосильо, Мексика. Первым сошедшим с конвейера грузовиком был Lariat с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом и полным приводом. Эта комбинация может стать самой популярной для Maverick, поскольку выпуск гибридных пикапов пока не запланирован. Если не считать дополнительных задержек из-за COVID-19 и глобальной нехватки микрочипов, первые поставки модели должны состояться всего через несколько недель.