Пикап Ford Maverick нового поколения впервые показали на «живых» фотографиях

В семидесятые годы прошлого столетия Ford Maverick был известен, как двух- или четырехдверный компактный седан. Это уже гораздо позже он превратился в кроссовер, а впоследствии в пикап. Производитель уже публиковал официальные снимки нового Maverick, однако теперь появилась возможность увидеть модель в начальной комплектации.

Довольно часто бывает так, что производитель, публикуя официальные снимки, зачастую берет максимальные комплектации. Это может исказить представления потребителя об автомобиле. Но в этот раз в Сеть просочились фотографии как раз минимальной комплектации пикапа (фото: mavericktruckclub.com). Поскольку именно базовая и средняя модификации всегда составляют львиную долю продаж многих автопроизводителей, интересно увидеть их вживую.

На снимках показан новый Ford Maverick в базовой комплектации. Его цена составляет 19 995 долларов (1,46 млн рублей), но фактически пикап можно приобрести за 21 490 долларов (1,57 млн рублей), поскольку это сумма уже с учетом доставки до дилера. К сожалению, непонятно, где именно сделаны снимки. Это, скорее всего, площадка автосалона, поскольку рядом стоят автомобили Bronco и F-150, по которым примерно понятны габариты пикапа. Это определенно небольшой грузовик, но куда интереснее будет узнать, что у него внутри. И несмотря на то, что это минималка, выглядит он неплохо.

Салон не имеет какой-либо кожи и прочих изысков. Интерьер выполнен в серых тонах. В щитке приборов имеется небольшой экран на 4 дюйма, который отображает некоторые параметры автомобиля, а по центру панели расположился восьмидюймовый сенсорный дисплей мультимедиа с поддержкой Bluetoth, CarPlay и Android Auto. Электростеклоподъемники и центральный замок здесь тоже есть, тут Ford не пожадничал. Не забыли и про кондиционер. Правда, он здесь совсем простой. «Обут» автомобиль в 17-дюймовые стальные колеса. Стандартно Maverick оснащается 2,5-литровым гибридным четырехцилиндровым двигателем. Привод только передний, а трансмиссия вариаторного типа.

Казалось бы, довольно странное решение, но объясняется оно очень просто. Ford таким образом стремится расширить аудиторию, которая ранее не рассматривала пикап к покупке. При этом автомобиль за счёт гибридной установки имеет весьма выгодный расход топлива — примерно 5,8 литров на 100 километров пробега. В продажу он поступит этой осенью.