Ford тестирует уже дебютировавший Electric SuperVan на Нюрбургринге: для чего компания это делает?

Ford Electric SuperVan 2022 дебютировал на прошедшем Фестивале скорости в Гудвуде. Его электрическая установка развивает 1973 лошадиные силы. В Сеть попали новые «шпионские» фотографии с автомобилем, который ездил по скоростной трассе Нюрбургринг. Правда, не известно, для чего американский бренд привёз свою модель на гоночный трек.

В том, что это именно Electric SuperVan, мы уверены на сто процентов, потому что название машины есть на передней, задней и нижней частях кузова. В качестве основы для этой модели использовали фургон E-Transit Custom. Конечно, над автомобилем проделали много работы, поэтому сходства между машинами теперь очень мало. Спереди появились массивный сплиттер и большой воздухозаборник, за которым расположился кулер.

На задней части крыши установлен спойлер, а под бампером можно увидеть диффузор. Кузов сделан с учётом аэродинамики. Вполне вероятно, что Ford привёз электрический фургон для того, чтобы поставить рекорд трассы. Однако на некоторых снимках видно, что на улице идёт дождь, а в таких условиях проведение тестирований не имеет смысла. Electric SuperVan имеет четыре электродвигателя. Они питаются от аккумуляторной батареи на 50 кВт/ч (фото: motor1.com).

Автомобиль имеет огромную мощность, поэтому габаритная модель способна разогнаться до первой «сотни» менее, чем за две секунды. Для торможения используются диски, применяющиеся в гоночном спорте. В салоне очень мало всего. Есть одно гоночное кресло, каркас безопасности, примитивная приборная панель и большой информационно-развлекательный экран в стиле планшета. Водителю доступно несколько режимов вождения. Также есть функция «Очистка шин», при которой одна ось блокируется, а вторая продолжает крутиться (фото: Ford).